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劍與遠(yuǎn)征目前體驗(yàn)服依舊不斷更新之中,很多玩法也在盡量滿足玩家的需求,從以前主打不肝休閑游戲,慢慢各種活動(dòng)的增加,讓這款游戲也變得稍微肝了起來,但是千篇一律的玩法,每天都是手動(dòng)點(diǎn)點(diǎn),和收菜游戲一般。其實(shí)這并不是游戲的弊端,最重要的是后期基本玩不動(dòng),這個(gè)才是最大的詬病。NB游戲君現(xiàn)在基本養(yǎng)不動(dòng)一個(gè)白卡,哪怕專武的提升都要很長時(shí)間,一個(gè)英雄的培養(yǎng)周期太差,雖然活動(dòng)頻頻,但是養(yǎng)英雄卻望洋興嘆!
因?yàn)樽范妨_大陸動(dòng)漫,一周更新一集,實(shí)在忍不住,就想找款手游,其實(shí)這款游戲在玩劍與遠(yuǎn)征的時(shí)候就中間提及過,因?yàn)椴恢烙螒虻目赏嫘愿卟桓撸宰约簻y試了半個(gè)多月,感覺還可以,才拿來給大家分享的,當(dāng)然這款游戲也是作為替代品,不建議當(dāng)主流游戲玩,偶爾沒事上來點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)收藏養(yǎng)成游戲,同時(shí)也是為了避免斗羅大陸動(dòng)漫更新太慢,經(jīng)常吐槽的動(dòng)漫迷!
《無敵大師兄》是一款由經(jīng)典小說改編的3DMMORPG武俠手游。仗劍江湖、精忠報(bào)國!玩家將扮演武當(dāng)、峨眉、少林等門派弟子,學(xué)習(xí)各派神功武學(xué),挑戰(zhàn)一個(gè)個(gè)江湖勢力,游刃于國家和蠻夷之間。黃蓉、小龍女、楊過等人氣角色完美還原,游戲還有更多創(chuàng)新玩法,法寶、千層塔副本、俠客招募、世界BOSS等經(jīng)典PVE、PVP玩法等你體驗(yàn)。再掀江湖風(fēng)云大戰(zhàn),誓做武林奇?zhèn)b,2019最有江湖味的武俠手游等你來戰(zhàn)!
劍與遠(yuǎn)征的人物畫面比較歐美風(fēng),不知道海外玩家的喜好程度如何,但是感覺一般般,可能很多喜歡畫畫的玩家,比較喜歡這類的簡約風(fēng)格的立繪。但是我還是偏向于斗羅大陸手游的人物,整體來看人物很飽滿,可能是因?yàn)橛袆?dòng)漫IP這個(gè)立繪作為參考吧,很多劇情直接拿動(dòng)漫來過度,對(duì)于喜歡斗羅大陸動(dòng)漫的玩家來說,根本沒有任何挑剔地方,因?yàn)橄矚g動(dòng)漫才來的,頂多是吐槽一下游戲的立繪和動(dòng)漫不一樣。加上其聯(lián)動(dòng)的人物是真實(shí)的明星宋軼,比如小舞就是她的皮膚,直接把真人搬到游戲里了。皮膚做的也不錯(cuò),畫風(fēng)更高大上一些。可能在這方面甩開劍與遠(yuǎn)征幾條街。
新車還配有橫向布局的前格柵、可選裝(前照地?zé)簟⑶爸醒胛恢脽簟⒑蟊kU(xiǎn)杠樣式)等,此外,新車可選裝后排隱私玻璃、前流媒體攝像頭、后攝像頭、前攝像頭、外后視鏡(帶攝像頭)、輪轂樣式、天窗樣式(單天窗和雙天窗)等。
座椅的舒適性非常好,連續(xù)開七八個(gè)小時(shí),都不會(huì)覺得太累。整車的隔音也做的很好,開車途中基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
新車的車身尺寸有了明顯的提升,其長寬高為:5193(5212)/1893/1823毫米,軸距為3070毫米。并且還提供了兩種輪胎尺寸的規(guī)格,分別是225/60 R17和225/55 R18,這個(gè)輪胎對(duì)于這樣大尺寸的車型來說有點(diǎn)小,但是不排除是為了提升一定的經(jīng)濟(jì)燃油性而做出的調(diào)整,畢竟傳祺M8主要的問題就是油耗問題。
動(dòng)力方面,新車依舊保留了2.0T+8AT手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成和舊款車型保持一致。除此之外,還將傳祺GS8上面的那套混合動(dòng)力搬過來,由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT無級(jí)變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率可達(dá)140kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為134kW,整臺(tái)車的機(jī)械素質(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。特別是油耗這方面,2.0T保證了動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)情況下,融入了混動(dòng)系統(tǒng)之后油耗有了明顯的下降。
之前被人詬病的上地臺(tái)太高,這次傳祺M8也做了優(yōu)化,采用了階梯式的設(shè)計(jì)讓上車更方便。并且還帶有扶手。新車的獨(dú)立航空座椅自然是不能少的,第二排還有一個(gè)可折疊的大彩電,這個(gè)配置可能就是頂配才有的。
【油耗】
夢幻西游藏寶閣關(guān)于賬號(hào)的規(guī)則是,玩家在雙渠道服務(wù)器買的iOS人物就只能在iOS上登錄,而安卓人物則只能在安卓設(shè)備登錄。假如你在這個(gè)服務(wù)器中的號(hào)超越6個(gè)就沒辦法再去進(jìn)行購買這個(gè)服務(wù)器的人物了。而每個(gè)號(hào)一起最多就能買一個(gè)人物,等取出之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行購買。
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在科技配置方面,傳祺GM8應(yīng)用全方位智能安全駕駛輔助系統(tǒng),配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助等科技。此外,新車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停和陡坡緩降等實(shí)用的配置功能。
內(nèi)飾用料用心,做工精細(xì)軟包的設(shè)計(jì)也讓人對(duì)他增加了不少安全感,全液晶儀表盤科技感十足,中控屏,空調(diào)出風(fēng)口都給整個(gè)車提升了不少檔次。就是剛提車的時(shí)候有許多的異味讓人不是聞著不是很舒服。
除了以上幾款手游之外,在steam上的幾款游戲已經(jīng)吃土很久,畢竟有大把時(shí)間玩端游的機(jī)會(huì)越來越少了。不過最近在國際服體驗(yàn)了一下荒野亂斗,感覺在吃雞和MOBA上都有類似的模式,重要的是每一局的時(shí)間都非常短,五分鐘一局,你敢信嗎?看來以后的游戲都往節(jié)奏快的方向發(fā)展了,這個(gè)不是指快餐化,而是指每局的時(shí)間在縮短。或許以后還會(huì)出現(xiàn)更短更加刺激的游戲,一分鐘或者三十秒的對(duì)決,相信也不是不可能!
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MPV車型最重要的一定的它在舒適性的表現(xiàn)上了,因?yàn)榭臻g對(duì)于任何一款MPV車型來說都會(huì)做的相對(duì)滿意,而座椅舒適性就是真正較量的地方了。頭等艙式座椅采用了雙獨(dú)立式設(shè)計(jì),并且配備了腿部支撐和座椅按摩,放倒之后的仰角比較符合人體工學(xué),整體乘坐感受在這個(gè)座椅形式下對(duì)比起來還是屬于較好的水準(zhǔn)。
【操控】
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內(nèi)飾方面,新車采用了更大尺寸全液晶儀表,并在中央配備大尺寸豎狀中控屏,搭配全新造型的三輻式多功能方向盤,同時(shí),該車使用黑+米白配色,在中控臺(tái)、座椅等細(xì)節(jié)處加入金色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,讓新車看上去十分豪華。
有時(shí)候?yàn)榱藴y試bug,管理員也會(huì)調(diào)動(dòng)一些普通玩家涉及不到的游戲高級(jí)資源,比如說游戲中品質(zhì)最好的裝備,將賬號(hào)等級(jí)調(diào)整成最高,或者將寶寶調(diào)整成最強(qiáng)力的狀態(tài)等等,為了測試,他可以擁有至高無上的游戲權(quán)限,凌駕于所有玩家之上,這對(duì)于玩家來說是夢寐以求的權(quán)利。
提速表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的,雖然是一臺(tái)體型較大的MPV車型,但憑借低扭爆發(fā)好的特點(diǎn),轉(zhuǎn)速提升至1750rpm時(shí)即可爆發(fā)出最大扭矩,這也直接的提現(xiàn)到了起步時(shí)的那種輕快感上,結(jié)合著油門調(diào)教很靈敏的基礎(chǔ)上,無論是體感還是機(jī)械的加速感都會(huì)比較直接。
動(dòng)力夠用 后續(xù)推出國六版車型
或許有玩家會(huì)認(rèn)為這種單刷毫無意義,浪費(fèi)了大量的時(shí)間和藥水,獲得的收益卻完全不成正比,然而對(duì)于這些真正熱衷于單刷的玩家來說,收益本來就是次要的。玩家玩游戲的重點(diǎn)應(yīng)該是體驗(yàn)過程,而不應(yīng)該是用金幣來衡量得失。魔獸世界懷舊服開放到現(xiàn)在,在金幣價(jià)格的誘惑下玩家們習(xí)慣性的拿金幣來衡量一切,然而玩家們?cè)谟媒饚藕饬康檬У臅r(shí)候卻忘記了游戲本來的意義。正所謂“不忘初心,方得始終”,在游戲中也同樣如此,只有“不忘初心”才能獲得最單純的快樂。
那么這款車落地多少錢呢?
游戲圖標(biāo):
安卓:355M
最后說一下玩gm版本游戲的注意事項(xiàng)。有的網(wǎng)站流量小,會(huì)蹭gm版本以及游戲的熱度讓玩家進(jìn)入網(wǎng)站拉活躍度,這種的進(jìn)去了對(duì)我們倒是沒什么損失。還有一種可能會(huì)掛羊頭賣狗肉,明明不是管理員版本卻打著幌子賺玩家的錢。我們可以下載下來看看,如果不是就把它卸載掉,就是會(huì)浪費(fèi)點(diǎn)下載和安裝的時(shí)間。