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雙離合由于先天結(jié)構(gòu)原因，裝在家用車上，其實(shí)性能表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)程度都不算是挺好的，而且和其他種類的自動擋比起來，確實(shí)也不太適合家用。
為什么今天要聊這個？好的大家聽了很多了，不好的東西搞明白了再買，不就是真心喜歡、明確做判斷了嗎？
雙離合本身就是從比賽誕生的性能取向不是舒適取向
雙離合誕生的目的其實(shí)最早不是為了家用的。這種結(jié)構(gòu)的變速器早在上世紀(jì)40年代左右就已經(jīng)出現(xiàn)了，只是當(dāng)時不具備大規(guī)模投產(chǎn)的條件。
保時捷看到了這種可以預(yù)先掛擋的變速器在賽車領(lǐng)域有先天優(yōu)勢，就開始投入精力進(jìn)行研發(fā)了。
1964年，保時捷就搞出了5速的半自動雙離合，裝在了908賽車上面。
接下來的幾年，保時捷一直在嘗試全自動化的雙離合，但是由于當(dāng)時的電子技術(shù)條件有限，也沒成功。
就好比：托尼·斯塔克即使有再天才的設(shè)計，在山洞里面，也只能做一套鋼鐵俠原型的盔甲，看起來破破丑丑的，對不對？
不過隨著電子技術(shù)的發(fā)展、高性能電子元件的出現(xiàn)，保時捷終于在80年代成功地研發(fā)出了全自動的雙離合，并把它裝在了956賽車。
隨后幾年，憑借著雙離合，保時捷更是霸榜了“勒芒24小時耐力賽”，可以說雙離合就是賽場利器。
作為保時捷好兄弟的奧迪稍微晚一點(diǎn)，但是也在80年代WRC B組的一部分比賽里面，給自家的Quattro Sport S1賽車上面裝上了雙離合變速器。
本身挺嬌貴的
作為一種賽車技術(shù)，性能才是雙離合所追求的。
家用級別的舒適和耐用，那個時候人家也沒想過這事情，未必擅長。
事實(shí)上，雙離合的市場表現(xiàn)也都是一直伴隨著頓挫、抖動、異響、過熱等等問題。
車質(zhì)網(wǎng)以前也發(fā)布過《國內(nèi)十大高故障率汽車變速箱指數(shù)研究》，上面說。
故障指數(shù)最高的是福特的PowerShift雙離合變速器，這款變速器行駛6個月以上，就容易發(fā)生抖動、異響、頓挫。
以至于福特的一些車型都棄用PowerShift了，重新?lián)Q回AT變速器了。
即使放在家用車上，也要犧牲性能可以說，雙離合本身是比較嬌貴的變速器種類，如果真的要用在家用車上面，就需要犧牲不少性能去求穩(wěn)。
江蘇大學(xué)劉云所著論文，分享給你，《雙離合自動變速器換擋品質(zhì)仿真研究》。
里面有提到：離合器的分離與接合均是通過油壓系統(tǒng)來進(jìn)行控制的。
油壓變化越快，離合器接合的時間也就會越短，換擋速度也就會越快，但同時也極易產(chǎn)生很大的換擋沖擊。
而油壓變化越慢，換擋會更平穩(wěn)，但同時也會使離合器的滑摩時間越長，產(chǎn)生大量的熱量，加劇摩擦片的磨損，縮短離合器的使用壽命。
也就是說：雙離合在平穩(wěn)性和耐用性方面本身先天就是矛盾的。
要換擋平順，耐用性就不強(qiáng)；要追求耐用，有可能就是犧牲了這些東西了，換擋平穩(wěn)性等等，魚和熊掌不可兼得。
把雙離合裝在家用車上，就只能犧牲一部分性能了，日常家用的，平穩(wěn)性、耐用度、換擋速度等方面得找個平衡點(diǎn)。
最終結(jié)果就是：換擋速度也沒有那么快了，耐用又沒有傳統(tǒng)的那么耐用，平順性，有的車型好，有的車型又不太好。
想要做到保時捷那么好，當(dāng)然是好，就一個缺點(diǎn)，就是貴，對不對？
且維修費(fèi)用昂貴，省的油錢不夠修車雙離合不適合家用，另外一個原因在于偏貴的維修保養(yǎng)價格。
手動擋也是用離合器的，也有平穩(wěn)性和耐用度方面的取舍問題的，離合器片開久了，磨掉了了，手動擋維護(hù)起來便宜得多了。
以前我們視頻講到過：手動擋的離合器三件套全部換掉，材料成本幾百塊錢。
雙離合模塊要換的話，不是幾百塊錢搞得定的，大眾DSG雙離合模塊，1萬塊錢有可能還是要的。
AT之類的變速箱雖然在省油方面的確是不如雙離合的，但由于大多數(shù)都是用液力傳動的，就比較皮實(shí)耐用。
說雙離合省油，不如說，幾年省下來的油錢修修，一次有可能是不夠的。
就好比是：2只寵物貓，一只飯量大，身體健康；另一只飯量小，但是體弱多病，肯定是身體健康、能干飯的更受歡迎。
看著飯錢貴一點(diǎn)，但最后其實(shí)還是沒花那么多。
另一只貓?zhí)焯烊メt(yī)院，一去3000、5000、1萬多，「哇塞」我的天吶，變成藥錢了，吃藥寧可讓它吃飯，對不對？
雙離合并不是理想的家用車變速器所以總得來說，雙離合這種為了比賽而生的變速器，拿來放到家用車上，它是妥協(xié)和犧牲了一部分性能的。
實(shí)際的表現(xiàn)沒有其他種類的自動擋好，并且在耐用性等方面也有所不如，不是理想的家用車變速器形態(tài)。
雙離合差勁，為啥國產(chǎn)車還搶著用為什么還是要用？對不對？是忽悠嗎？是為了他們省錢，我們就是吃虧嗎？
還是說反正調(diào)一調(diào)，這個性能，又不比賽，調(diào)低一點(diǎn)，耐用度調(diào)高一點(diǎn)，已經(jīng)調(diào)到差不多能用了？
你看看，大眾他們用也就算了，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車也是不斷地在用雙離合的，到底是為什么？
是AT的專利都被人家占坑，沒辦法用了？還是說雙離合其實(shí)沒有我們想象中那么簡單，它其實(shí)有額外的好處？
關(guān)鍵詞：雙離合
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參考文獻(xiàn)
[1] 國內(nèi)十大高故障率汽車變速箱指數(shù)研究.車質(zhì)網(wǎng)
[2] 劉云.雙離合自動變速器換擋品質(zhì)仿真研究[D].江蘇大學(xué),2017.
嗷嗚！五虎送福 | 虎虎生威，有風(fēng)范
“步如疾風(fēng)”“快如閃電”……沒錯，我就是去年那只逐鹿山林的野生東北虎，嘿嘿……什么？你說梅花鹿是國家一級保護(hù)動物，不能吃？哼！在我的字典里，沒有“不能”二字，管你幾級保護(hù)，通通無視。因?yàn)椋遥褪前佾F之王！
1月15日，黑龍江東北虎林園的東北虎在雪地上休息。新華社記者 王建威 攝
對了，忘了跟大家介紹，我的地盤就在吉林省琿春市那嘎達(dá)——東北虎豹國家公園。咳咳，這可不是普通的公園，而是為了更好地保護(hù)俺們野生東北虎、東北豹，專門建設(shè)的國家公園哦。它橫跨吉林、黑龍江兩省，規(guī)劃面積14065平方公里，森林覆蓋率97.74%，從2017年8月試點(diǎn)到2021年10月正式設(shè)立，俺們野生東北虎家族可謂“虎丁興旺”。現(xiàn)在，俺們的數(shù)量已經(jīng)由試點(diǎn)之初的27只，增長到現(xiàn)在的50只了！
1月15日在黑龍江東北虎林園拍攝的東北虎。新華社記者 謝劍飛 攝
隨著各方保護(hù)力度的加大，俺們這嘎達(dá)生態(tài)環(huán)境屬實(shí)是越來越好了。春天郊個游，夏天沖個涼，秋天賞落葉，冬天……冬天嘛，當(dāng)然是看冬奧會啦！嗷嗚！
北京冬奧會的腳步越來越近，我都已經(jīng)迫不及待啦。要問冬奧會上的比賽項目，你可是問對虎了。短道速滑、單板滑雪、花樣滑冰、越野滑雪……當(dāng)然了，我不光愛看比賽，更喜歡參加比賽，沒啥事就和老弟、老妹們比試比試。這冰天雪地的大東北，不來場“越野滑雪”，多可惜呀！
說到對冰雪的喜愛，那不得不嘮嘮咱吉林老鐵。地處冰雪黃金緯度帶、東北亞冰雪資源核心區(qū)的吉林省，是名副其實(shí)的冰雪大省。一到冬天，這里呵氣成霜、潑水成冰，“粉雪”結(jié)實(shí)飽滿，“靜風(fēng)”清爽宜人。得天獨(dú)厚的冰雪資源，促進(jìn)了冰雪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶動更多人參與冰雪運(yùn)動。最新數(shù)據(jù)顯示，吉林省已建成54個滑雪場、279條雪道，日最大承載量10萬人次。很多滑雪場都成了網(wǎng)紅打卡地。
1月4日，一名參賽選手在比賽中。當(dāng)日，2022中國長春凈月潭瓦薩國際滑雪節(jié)在吉林省長春市舉行，共有400多位選手參加越野滑雪長距離50公里、短距離25公里、大眾越野滑雪迷你2.5公里等項目的角逐。 新華社記者 顏麟蘊(yùn)
你可能不知道，吉林省已連續(xù)舉辦5屆雪博會、連續(xù)5年推出“冬奧在北京·體驗(yàn)在吉林”系列主題活動。最近這次雪博會更是將長春冰雪節(jié)、吉林霧凇節(jié)、查干湖冬捕節(jié)、長白山粉雪節(jié)等300余項活動納入其中，很多冰雪旅游項目深受游客喜愛。最近，好多游客都前往156萬平方米大的長春冰雪新天地打卡，有組冬奧主題冰雕，顏值老哇塞了！
咱吉林老鐵不僅僅參與冰雪運(yùn)動，而且還有“高科技”助力冬奧會。以襪業(yè)聞名全國的吉林省遼源市與國家體育總局冬季運(yùn)動管理中心合作，為中國冬奧健兒“量腳定制”了3606雙具有自發(fā)熱功能的冰雪襪。
除了高科技冰雪襪，還有“中國制造”冰鞋。前中國短道速滑運(yùn)動員王陽退役后，創(chuàng)辦了長春百凝盾體育用品器材有限公司。如今在國際賽場上，包括韓國隊、加拿大隊、荷蘭隊、俄羅斯隊、英國隊等，都有運(yùn)動員穿著王陽為他們獨(dú)家定制的戰(zhàn)靴。
1月15日，黑龍江東北虎林園的兩只東北虎在互動。新華社記者 王建威 攝
冬奧賽事恰逢中國農(nóng)歷虎年，你說這得多有福氣呀，對不，老鐵們！春節(jié)到了，我謹(jǐn)代表野生東北虎家族全體虎員，恭祝大家虎年吉祥、萬事順意，虎虎生威、捷報頻傳！
統(tǒng)籌：吳煒玲
記者：司曉帥、高楠、邵美琦、顏麟蘊(yùn)
編導(dǎo)：趙世蕓
制作：新華FM工作室
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來源：新華社