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最近這兩年共享單車平臺如同雨后春筍般不斷萌芽，本著共享經濟的原則，確實給大家的出行帶來了不小的方便。作為一個新興的市場，大多數人可能對共享單車不是很了解，小編就整理了一些相關信息，以便大家了解。首先介紹一下共享單車，共享單車通過互聯網APP解鎖及上鎖，可以隨地放置在合理的位置，非常適用上下班的最后幾公里，而且價格便宜，非常受到年輕上班者的歡迎。于是各大單車平臺就一家接著一家冒了出來。主流的單車平臺如下：
1、ofo
ofo外號小黃車，現在已經成為國內覆蓋率最大，用戶最多的單車平臺。ofo成立于2014年，經過三年的發展，完成5輪融資，在單車平臺的占有率已經超過的50%，毫無爭議的坐上了共享單車的老大位置。價格便宜，1分錢一分鐘，單次行程封頂2塊，一般騎個10多分鐘就差不多了。
缺點是采用機械方式密碼鎖，第二次想綺這個車可以直接解鎖，密碼也容易被破解。找車比其他單車更困難。
2、摩拜單車
摩拜單車英文名Mobike，外號小紅車。說到摩拜單車，最大的特點就是高科技，車輛采用自由工廠生產，全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集于一體，造價高達6000，使其堅固耐用，進而降低維護成本。解鎖方式也很高科技，直接對準掃碼的地方一掃就解鎖了。作為國內第二大單車，摩拜單車一出來就走紅了網絡，價格為1元半小時，lite版0.5元半小時。跟ofo單車一起成為國內單車市場兩巨頭。
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缺點是重量大，很多人反饋騎著不是很爽，不過后續lite版好了很多。
3、小藍單車
小藍單車英文名bluebike，顧名思義是藍色的，在2016年加入這場顏色大戰，與深圳首先布局，于是大家就能在大街上看到各種各樣的自行車形成一道亮麗的風景線。據官方介紹，小藍單車同摩拜單車一樣都是自有工廠生產的。
缺點剛興起，數量較少，想騎的時候附近沒有就尷尬了。
4、小鳴單車
小鳴單車最近炒的火熱，各種單車大戰都有它的名字。顏色類似小藍單車。小鳴單車主打輕便，造價不超過500，因此騎行費用也會便宜。
缺點同小藍單車，剛興起的單車平臺肯定存在投放不足的情況。
5、優拜單車
優拜單車是綠色的，跟摩拜單車一樣需要交保證金，但是優拜能通過螞蟻信用授權，分高于650免押金。重量小于摩拜單車，騎行也比摩拜舒適度高。
各類單車
6、美騎單車
美騎單車主打完美騎行，原先只是個造單車的，在2016年進軍共享單車市場，但是主打完美騎行這個理念還是沒有變。
各大主流單車平臺成立時間
以上就是小編整理的主流共享單車平臺的一些相關信息。另外據報道，還有大量共享單車平臺，包括：小鳴單車、智享單車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、hellobike、酷騎單車、1步單車、由你單車、Funbike單車、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、云單車、電電Go單車、永安行、小鹿單車、小白單車、快兔出行等等，這里就不詳細介紹了。
好了今天的介紹就到這里，如果有錯誤或者補充歡迎留言指正。喜歡的加下關注，后續有更加精彩的內容哦~
2018年3月，全國首例共享單車民事公益訴訟案公開審理，被告方為小鳴單車，法院最終判小鳴單車需在十日之內退還用戶押金。
據悉在破產之前小鳴單車累計用戶已經達到400萬，總用戶押金為8億元，截止到3月底，小鳴單車已經退還八成用戶押金，但仍有70萬用戶押金未退還。
小鳴單車破產程序一直持續到了現在，近日管理人又公布了“關于小鳴單車非用戶普通債權人申報債權審核結果的公告”。
審核結果顯示，共計三十名非用戶普通債權人確認債權共計1920萬，但之前有報道稱，小鳴單車拖欠用戶押金2400萬，至今仍然沒有退還，雖然小鳴單車已經進入破產清算期，但這些用戶的押金究竟何時退呢？
自2016年開始，共享經濟開始逐漸火了起來，而共享單車就是共享經濟的產物，來到2017年后，共享單車企業多達二三十家，小鳴單車也是其中之一，2016年9月小鳴單車完成千萬級天使輪融資，同年10月8日完成1億人民幣A輪融資，2017年7月小鳴單車被曝用戶押金難退等問題，同年11月小鳴單車CEO離職。
不僅僅是小鳴單車，很多共享單車企業都沒能存活超過2年，一兩輪融資后便銷聲匿跡，這也讓很多用戶疑惑，難道共享經濟真的就是圈錢行業嗎？
共享經濟最大的難題就是如何多方位提升收入，目前幾乎所有的共享單車盈利點都很單一，那就是收取用戶押金，而隨著涉足共享單車的企業越來越多，競爭也就越來越激烈，一旦資金鏈斷了，整個公司的運營就會出現狀況，最終倒霉必然是用戶。