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本篇文章給大家談談救援大師價格，以及救援大隊考核工作的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
文章詳情介紹：
- 1,有錢任性！阿聯酋富豪要拖南極冰山回國
- 2,那曲市消防救援支隊第二年終考核組深入巴青縣消防救援大隊開展2022年終考核工作
- 3,貴溪市消防救援大隊高石路消防救援站組織全體駕駛員開展體能考核
- 4,奔馳故障，救援車也故障，還要幾輛救援車？老司機：一輛就夠了！
- 5,貴溪市消防救援大隊高石路消防救援站組織全體駕駛員開展體能考核
有錢任性！阿聯酋富豪要拖南極冰山回國
在電影《西虹市首富》中，有人提議要從北極搬運冰山到沙漠。現實中此事真的要發生了，面對水資源的缺乏，中東有“土豪”想出一個令人嘆為觀止的解決辦法。
據英國《每日郵報》報道，阿聯酋發明家和企業家阿卜杜拉·阿爾謝希制訂了一個雄心勃勃的拖冰山化水計劃——斥巨資從南極拖個冰山給阿聯酋“解渴”。
阿聯酋是世界上最干旱的國家之一，未來25年將面臨嚴重的水資源短缺。
項目耗資將達1.5億美元
5年內為100萬人提供足夠水源
據英國媒體報道稱，這座計劃拖運的冰山含有超過200億加侖(約合757億升)的水，雖然冰山從赫德島到富查伊拉海岸的10個月旅程中，預計將損失約30%的質量，但仍可在5年內為100萬人提供足夠的水源。
項目最終耗資將達1億—1.5億美元（約6.9億—10億元人民幣），另外還有6000萬至8000萬美元（約4億—5.5億元人民幣）用于項目測試。
向冰山要淡水并非新想法
19世紀中葉，智利的釀酒商從圣拉斐爾海域拖一些小冰山（有時給冰山裝上風帆）到瓦爾帕萊索冰鎮啤酒。
20世紀40年代后期，斯克里普斯海洋學研究所的約翰·艾薩克斯開始探索更為奇妙的計劃，例如將80億噸的冰山運往圣地亞哥以緩解加州的干旱。
早些時候，南非海上救援大師尼古拉斯·斯隆計劃利用將一個巨大的南極冰山拖到南非，并將其轉化為市政用水。
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不拖冰山也能“解渴”？
海水淡化技術靠譜嗎？
有人勸“土豪”試試海水淡化技術，阿卜杜拉·阿爾謝希顯然也想到了這一點，但他曾在公開報道中否定了這一方案，原因是海水淡化過程中濃鹽水排放入海會引起海水鹽度一定程度的升高，從而影響海水水質及海洋生物的生存。
對此，自然資源部天津海水淡化與綜合利用研究所相關專家表示，大自然的水循環其實就是海水淡化的過程。海洋中蘊藏著豐富的淡水，其總量約占海水的97%。海水經過陽光照射后蒸發，通過雨雪露云霜霧的形式變為淡水，在地球表面重新匯聚成江河湖海。海水淡化技術就是模擬自然界的水循環運動。淡化過程中濃鹽水排放入海會引起局部海水鹽度升高，但通過大自然的水循環，海水淡化對整個海水鹽度影響不大。
《2016年全國海水利用報告》顯示，2016年我國海水淡化產水成本在5—8元/噸。該人士表示，阿聯酋當地能源豐富，海水淡化成本應該在每噸人民幣5元左右。
還有人提出，將冰山運回阿聯酋可能改善當地微氣候環境，同時增加空氣濕度。但中山大學測繪科學與技術學院副教授惠鳳鳴對此不認同。“這只是一個局部現象，一座冰山只有足球場大小，對區域氣候的影響較小。”
簡而言之，我們看到了一個國家正在為解決飲水問題而做的努力，但可能想得比較美，要實施還有很大的技術難題。
欄目主編：顧萬全 文字編輯：程沛 題圖來源：視覺中國 圖片編輯：邵競
那曲市消防救援支隊第二年終考核組深入巴青縣消防救援大隊開展2022年終考核工作
為檢驗巴青縣消防救援大隊2022年度重點工作完成情況，全面了解掌握隊伍建設情況。12月4日至12月5日，那曲支隊黨委委員、政治部主任劉理想帶領支隊第二考核組深入巴青大隊開展2022年度考核工作。
考評組到達大隊后，首先對營區建設、車輛裝備器材、正規化建設、執勤力量等情況進行了檢查。隨后考核組組織召開了述職述廉暨民主測評會，大隊負責人張澤彬在會上代表大隊對2022年工作做了全面細致的報告，大隊全體干部對照全年自身工作情況分別作了述職述廉，大隊全體指戰員對大隊全體干部進行了民主評議。會后，支隊考核組嚴格按照《2022年度工作目標任務考評細則》，本著“公開、公平、公正”的原則，通過臺賬核實、查閱資料、現場抽問、談心談話、系統查閱、實地檢查等方式，逐一逐項對照考核細則對大隊2022年度滅火救援、政治工作、后勤保障、防火監督等方面工作進行了全面細致的檢查與考核。
考核結束后，支隊考核組及時召開反饋會，各考核組成員指出了大隊在考核中存在的問題和不足，詳細提出了改進意見，并現場進行了指導和幫扶，大隊負責人代表全體指戰員向考核組表示感謝并表示大隊一定以此次年終考核為契機，及時總結工作經驗，認真梳理存在的不足，進一步明確工作責任，強化工作措施，不斷提升工作效率，力爭在新的一年里各項工作再上新臺階、取得新成績。
最后，劉理想主任結合自身工作經歷和對報告精神的理解向大隊全體指戰員進行了二十大報告精神宣講。
▌來源：巴青縣消防救援大隊
▌編輯：白瑪旺堆
▌校對：盧嘉
▌審核：徐新昕
貴溪市消防救援大隊高石路消防救援站組織全體駕駛員開展體能考核
為全力推動全員崗位大練兵工作，9月20日，貴溪市消防救援大隊高石路消防救援站組織全體駕駛員開展體能考核。
考核中，隊站從嚴要求，從嚴標準；全體參考人員士氣高漲、斗志昂揚，充分發揚不怕苦、不怕累的拼搏精神，圓滿完成了各項考核科目，充分展現了過硬的素質和良好的精神面貌。
此次體能考核是對隊站全體駕駛員體能素質的一次大檢驗，下一步，貴溪市消防救援大隊將結合崗位大練兵工作要求，不斷提升隊員體、技能水平，營造濃厚練兵氛圍，為更好地完成滅火救援工作奠定基礎。
奔馳故障，救援車也故障，還要幾輛救援車？老司機：一輛就夠了！
現如今很多豪車因為節約備胎空間而使用所謂的防爆胎，然而一些車主在第一套輪胎磨損報廢后更換輪胎時并沒有注意到這個細節，換上普通輪胎的豪車一旦被扎釘子，就會遇到無備胎可換的窘境。
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這不有一輛奔馳就因為從防爆胎更換為普通輪胎后，遇到扎胎而動彈不得，這種情況只能依靠保險公司前來救援，不然輪胎和輪轂都會受到嚴重損傷。
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然而令人啼笑皆非的是，前來救援的救援卡車右前輪也因為扎釘子而爆胎。悲催的是，卡車也犯了同樣的錯，沒有攜帶多余備胎，導致兩臺車就這樣同時趴窩了。
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遇到這種情況應該怎么處理呢？難道再叫兩臺救援車前來救援？如果你是救援車司機，會怎么做？
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經歷過大風浪的老司機自然非常淡定，表示再來一輛救援車即可！
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正當眾人摸不著頭腦時，老司機并沒有將奔馳轎車從故障救援車上卸下來，而是直接背著上了另一輛救援車。這樣先送奔馳去4S店，再送故障卡車去維修店，一輛車解決了兩臺爆胎故障車，手法相當高明。
只是這種“疊羅漢”的救援手法不僅路人沒見過，估計連4S店修理技師也沒怎么見過吧。
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貴溪市消防救援大隊高石路消防救援站組織全體駕駛員開展體能考核
為全力推動全員崗位大練兵工作，9月20日，貴溪市消防救援大隊高石路消防救援站組織全體駕駛員開展體能考核。
考核中，隊站從嚴要求，從嚴標準；全體參考人員士氣高漲、斗志昂揚，充分發揚不怕苦、不怕累的拼搏精神，圓滿完成了各項考核科目，充分展現了過硬的素質和良好的精神面貌。
此次體能考核是對隊站全體駕駛員體能素質的一次大檢驗，下一步，貴溪市消防救援大隊將結合崗位大練兵工作要求，不斷提升隊員體、技能水平，營造濃厚練兵氛圍，為更好地完成滅火救援工作奠定基礎。