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本篇文章給大家談談品牌街怎么樣，以及中華品牌街的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
文章詳情介紹：
共享充電寶品牌街電母公司成被執行人，執行標的309萬元
來源：澎湃新聞
近日，深圳竹芒科技有限公司新增一則被執行人信息，中國執行信息公開網信息顯示，該執行案標的為309萬余元，執行法院為深圳市南山區人民法院，立案時間為2023年4月9日。
天眼查信息顯示，深圳竹芒科技公司成立于2015年9月，注冊資本為5879萬余元，法定代表人為梁凱，經營范圍含通訊產品及配件的設計、開發與銷售，互聯網、物聯網、大數據的技術開發等。深圳竹芒科技有限公司官網介紹，2021年4月，搜電充電與街電正式合并，5月，搜電與街電母公司正式定名“竹芒科技”。
記者注意到，該公司目前已全資控股深圳街電科技有限公司與深圳市搜電科技有限公司。其中，深圳街電科技有限公司注冊資本為3143萬余元，街電科技是聚美優品創始人陳歐打造的共享充電寶品牌，目前陳歐已擔任深圳竹芒科技公司董事職務。
2021年6月，市場監管總局曾披露，美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電6家共享充電寶品牌共有機柜426萬臺，占市場份額約80%。
中華美食一條街，年底開街
在椒江葭沚街道一江山大道以南、中心大道以西的椒江心海城市共享空間項目施工現場，一片錯落有致，富有傳統古韻的建筑正拔地而起，未來，這里將成為集飲食文化、休閑度假、商業娛樂于一體的高端餐飲集聚地、臺州美食文化傳播地、都市微旅游展示地。
主體結構基本完成
計劃年底開街運營
經過近2年的建設，椒江心海城市共享空間項目主體結構基本完成，計劃在兩個月內做好室內裝修掃尾工作。
“園內道路的基礎面已基本完成；綜合管線在本月完成；主軸線和主干道路的綠植也已經基本種上，主體結構工程基本完成。”商貿核心區開發建設投資集團有限公司工程建設部相關工作人員表示，項目預計7月底精裝修全部完工，8月完成初次驗收，計劃年底開街運營。
堅持高品位、高質量
打造山海水城新名片
項目總投資166000萬元，總用地面積約550畝，其中建設用地約170畝，設置停車場1518個。整個園區由餐飲、零售、體驗及配套等四大業態，以及雅—品質宴請街區、樂—中華美食街區、潮—文化商業街區、動—24小時游樂街區、文—文藝休閑街區等五大街區組成。
項目以臺州獨特的自然風光和文脈為切入點，結合“和合文化”，打造山海水城的城市新名片。
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漢馬引爆本土餐飲品牌競技！汪玉霞等江城老字號紛紛上新借勢突圍
4月16日，武漢馬拉松將鳴槍開賽，來自全球各地的2.6萬名跑友，將聚集長江邊開啟競賽。同一時間，在楚河漢街第一區廣場舉辦的“漢馬美食周”，也吸引了大量參賽者和旅客的關注，曹祥泰、汪玉霞、揚子江、蔡林記......眾多武漢餐飲老字號趁機大秀“肌肉”。
4月15日，九派財經從餓了么處獲悉，為了迎接漢馬的到來，餓了么聯合糕點老字號汪玉霞推出的“武漢上運糕”正式上線。該系列產品將汪玉霞的綠豆糕，與武漢文化、時下流行的“福”元素相結合，推出了“好事花生糕”、“馬到成功糕”、“步步糕升糕”……據悉，4月16日開始，吉慶街/漢口里/百步亭/王家灣的四家汪玉霞門店，將同時上線這款限定周邊。
對于此次與餓了么的合作，汪玉霞食品工業公司經理熊年順向九派財經表示，“推出漢馬上運糕首先是祝愿疫情之后漢馬的恢復，其次也是為了吸引廣大人群認識我們的武漢禮物。”
作為擁有284年的歷史老字號，汪玉霞通過高頻推出爆款、線上線下聯動等方式，成為近年知名的網紅糕點品牌。“老品牌怎樣不僵，怎樣得到年輕人的喜歡是我們一直探討的問題，為此我們開展了多項活動，包括工廠參觀、積分兌換，以及抖音、小紅書平臺的種草探店等，為的正是增加與年輕消費者的互動。”熊年順說。
同時，熊年順也提到，無論包裝如何變換、產品顏值如何改變、增加多少趣味活動，都不如產品健康美味。“面對不斷升級的消費需求，我們每個月至少推出2種新品，并對已有的糕點采取末位淘汰制。”熊年順表示，汪玉霞現有糕點超150種，包括“網紅”老蛋糕、芝士雪花酥、龍井茶酥、草莓芝士酥、紅豆麻薯燒等。
對于老字號線上的推陳出新，餓了么方面向九派財經表示，餓了么將在武漢持續推出“江城老字號上新”項目，以餓小味的大數據能力和市場做結合，通過老字號免單、老字號榜單、等方式，幫助老字號創新，實現品牌升級。
據悉，在4月12-18日期間，餓了么將在線上線下推出”漢馬會吃節“，聯動全市品質餐飲、特色飲品商家，推出“龍蝦嘗鮮”、“時令會吃”、“地方特色”、“新品嘗鮮”等特色美食版塊。同時，高德平臺則推出了專屬漢馬的——漢馬“逛吃”節，在活動期間匯集2023馬拉松賽事沿線的全城品質餐飲商家。
九派財經記者 郭梓昊
【來源：九派財經】
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新中國第一街
時光如梭，轉眼已是知天命之年。或許，人到了這個年紀，就特別善感，特別念舊，特別喜歡去回憶過往中的一些人，一些事。而作為太原人，最讓我引以為傲的就是迎澤大街了，它是太原市的象征，也是太原人的驕傲。
打我記事時起，就聽大人給我講了迎澤大街建造的故事。1955年1月，時任太原市市長的岳維藩，頂住壓力、力排眾議，使他親自主導規劃的寬70米的迎澤大街第一期工程建設終于在1956年拉開大幕。
一年后，五一廣場至迎澤大橋段5公里路面建成，它就是“新中國第一街”——太原迎澤大街。
通常人們所提到的“中華第一街”——北京長安街，在太原迎澤大街一期工程（長5公里，寬70米）投入使用時，長安街只建成了西單至復興門段寬度僅有35米。
因此，無論從建設時間、長度、寬度等因素來看，太原迎澤大街才是新中國成立以后名副其實的“第一街”。
迎澤大街一期工程的完工，為太原市以后的城市建設開創了一個很好的格局。在我出生后每幾年，也就是1976年，迎澤大街二期工程開工，兩年后五一廣場至太原火車站路段建成。
在隨后的十年中，我親眼見證了迎澤大街的取直拉長，脫胎成今天西起南寒廣場，東至太原火車站，全長達12公里的太原市中心的一條主干道，成為了全體太原人的驕傲。在相當長的時間里，正是這條街令太原市在當時的全國城市中獨領風騷。
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在后來的地方志上，我讀到岳維藩老市長曾說的這樣一句話：“在城市規劃上，要有五十年不落后，一百年不后悔的思想。”這是何等的氣魄與遠見！
如今，每當我站在迎澤大街上，看到那潮水一般的車流時，心中就會發出由衷的感嘆，所有的往事仿佛還在昨天。
讀初中時，每天上學乘公交車都會途經迎澤大街，那時大街上車漸漸多了，但公交這個龐然大物依然是唱著主角，相伴唱的，是剛剛普及的自行車，還有吃公家飯的領導的小汽車。坐在公交上的我，看到那么多穿藍色咔嘰褲的騎自行車的人，他們的確良上衣迎風鼓著，覺得好颯。而小汽車是最最讓我羨慕的，覺得自己一定要好好讀書，長大了一定要做個端公家碗的人。
那年代路兩旁相對高一點的建筑也不多，路南從東到西有火車站、并州飯店、光明戲院、湖濱會堂及南文化宮，路北有五交化公司（商店）、五一廣場、人民銀行的樓房大樓及解放路口西邊現在的財貿大樓，再往西的新建路以西到迎澤橋，路南是一片麥地，路北是大片菜地。除此之外路南并州飯店以西，青年路以東就是一片低矮的平房了，在南海街鄰迎澤大街的地方也有一些平房。
九十年代初我參加工作，上班在五一廣場附近。五一廣場曾經幾次擴建與改造，從修建廣場觀禮臺到假山、噴泉、雕塑廣場，直到90年代中期完工的一大一小、南北遙相呼應的現代化五一廣場。
北廣場大一些，太原地標—“晉泉之聲”噴泉雕塑就在北廣場，此外還有個小噴泉，以及長廊。還有很多英語角也在北廣場。
南廣場主要有旗壇、噴泉，旗壇每天早晚都有國旗護衛隊來升降國旗，沒有天安門廣場升國旗那樣規模大，但也是太原最正式且人們可以近距離觀看的一處升國旗地點了。
那時迎澤大街上，最熱鬧的時候就是國慶節和春節。國慶節每年都會舉行游行慶祝，上午會有大批的游行隊伍舉著國旗和各種顏色的彩旗走在大街上，并且有各種造型的彩車展示表演，慶祝隊伍從解放路及迎澤橋西一直延伸到五一廣場，街上擠滿了觀看的人群，孩子們膽大的都趴上了樹，那一天人們早早就在街上等候，興高采烈的場景至今都難忘。再就是春節街上人多，伴隨著鞭炮聲中街上來往著提著大包、小包去拜年串親的人群，顯示著一片喜慶與祥和。
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現在隨著國家的飛速發展，人民的生活越來越富裕，大部分家庭都擁有了私家車，迎澤大街以其寬廣的路面和獨特的優勢，為廣大司機與行人提供著現代化的服務，不禁讓我更加懷念岳維藩老市長那個年代具有高瞻遠矚的人們。
時至今日，寬闊筆直的迎澤大街兩邊，集結了太原市最高的大廈群，最美的大廈群，最繁華的大廈群。成為太原人民最愿意涉足的地方。當然，說迎澤大街上薈萃了太原的高層大廈還僅僅是一個方面。最美的街頭游園：廣場小游園、珠林園、墨藝園、濱秀園……也分別點綴在迎澤大街的兩側。還有最美的街心花池，花壇、廣場草坪、車站花壇、大南門花壇，以及沿街的城市雕塑，把個迎澤大街裝點得絢麗多彩，雍容雅致。
而平常，我更愿意去探訪工人文化宮、迎澤賓館、南海街加油站等一些打小就刻在腦海中的歷史遺跡，那是更能拉近我與太原、與迎澤大街距離的精神之源。
迎澤大街，是一種精神的寄托，一道文化的符號，一冊歷史的記憶，也是一個亙古的杰作。
是的，想象中，我也最喜歡一個定格的鏡頭，那就是:當夕陽西下，我行走在迎澤大橋上，身后的背景，除了近處的欄桿、街燈，最能做我心動背景的，應是這讓我自豪一生的迎澤大街了。