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文章詳情介紹：
- 1,解讀《車輛購置稅》法：7月前買車的車主，到底是賺了還是虧了？
- 2,卡車電子后視鏡獲批，好處很多價(jià)格昂貴，你會(huì)加裝嗎？
- 3,愛馳汽車數(shù)字伙伴APP成立一周年 攜多重好禮回饋用戶
解讀《車輛購置稅》法：7月前買車的車主，到底是賺了還是虧了？
因?yàn)橐徊俊吨腥A人民共和國車輛購置稅法》，最近的汽車市場可謂是“風(fēng)起云涌”，雜音繞耳。六月以來，我們就時(shí)?？吹狡嚱?jīng)銷商和部分汽車自媒體在朋友圈、微博等社交平臺(tái)販賣焦慮，他們往往用最具煽動(dòng)性的語言“恐嚇”大家：購置稅要上漲啦！再不買車就遲了哦！
這樣的言論一多，一些仍在觀望的消費(fèi)者們自然難以淡定。不想草率購車，又怕真應(yīng)了輿論帶的節(jié)奏，等來等去等到一輪汽車購置稅上漲可怎么辦？實(shí)在是不知道要不要繼續(xù)觀望下去。
而有心的車友們可能知道，就在上月28號，財(cái)政部又下達(dá)了一份《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局公告2019年第75號）。這份公告一出，網(wǎng)絡(luò)上迅速出現(xiàn)了一派與之前的觀點(diǎn)截然相反的聲音，聲稱7月1日汽車購置稅調(diào)整后，消費(fèi)者購車實(shí)際支出的購置稅其實(shí)會(huì)更低！
兩政并行，眾說紛紜，簡直令人頭大。一個(gè)汽車購置稅，竟是比高數(shù)還難算了！
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如今七月已至，新稅法正式開始實(shí)施，之前的一切猜測也都塵埃落定。再回過頭看七月前購車的車主們，到底是“賺”是“虧”？而如果今后想購車，是不是真的要比以前多繳納千元到萬元的車輛購置稅呢？
我們先來看看新稅法的原文是如何描述的：
劃重點(diǎn)，這一段就是新稅法中最大的變化了！對于我們消費(fèi)者來說，是好是壞？我們來與舊的車輛購置稅條例比較一下~
新稅法執(zhí)行前，消費(fèi)者購買汽車時(shí)，大部分車輛以低于廠家指導(dǎo)價(jià)的實(shí)際價(jià)格交易，但繳稅時(shí)卻按實(shí)際指導(dǎo)價(jià)格計(jì)算稅費(fèi)。
新稅法執(zhí)行后，消費(fèi)者購買車輛應(yīng)扣稅款，將取決于實(shí)際支付金額，也就是俗稱的“裸車成交價(jià)”。
一句話總結(jié)：這對于消費(fèi)者來說是個(gè)重大利好！知道了這個(gè)前提條件，我們再往下看：
Tako重點(diǎn)標(biāo)記的部分，明確了車輛購置稅的計(jì)算方式，規(guī)定法定稅率為10%。
為了讓大家看的明白，我們拿一張機(jī)動(dòng)車發(fā)票來算：
黃色框：裸車成交價(jià)
綠色框：增值稅額
紅色框：不含稅價(jià)
用以上發(fā)票作為參考，計(jì)算公式如下：
裸車成交價(jià)=不含稅價(jià)+增值稅額
60900=53893.81+7006.19
增值稅額=不含稅價(jià)×13%
7006.19=53893.81×0.13
也就是說，不含稅價(jià)=裸車成交價(jià)÷（1+13%）
53893.81=60900/1.13
也就是說，車輛購置稅=裸車成交價(jià)÷（1+13%）×10%
即，這倆車的車輛購置稅，等于60900÷（1+13%）×10%，最終等于5389.38元！
……
……
Tako老師，我還不明白怎么辦？！
沒關(guān)系！一個(gè)例子說不明白，我們再以官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬、裸車成交價(jià)為12.49萬元的廣汽三菱勁炫舉例，直觀的感受一下新稅法實(shí)行前后的稅費(fèi)差距：
老政策下，車輛購置稅=14.98萬÷（1+13%）×10%=13257元
新政策下，車輛購置稅=12.48萬÷（1+13%）×10%=11044元
看看，新稅法下，廣汽三菱勁炫這款車的車輛購置稅節(jié)省了2213元哦！
所以呀，那些購置稅上漲的傳聞都是假的，純屬誤導(dǎo)消費(fèi)者！Tako作為汽車行業(yè)從業(yè)者，不是不理解汽車行業(yè)銷售人員的艱難，但這不能成為危言聳聽、販賣焦慮的理由哦！
再說到財(cái)政部稅務(wù)總局公告2019年第75號文件《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》。前面Tako提到，在這份文件出臺(tái)后，有人因此認(rèn)定7月1日后消費(fèi)者購車實(shí)際支出的購置稅會(huì)更便宜。
經(jīng)過上面的分析計(jì)算，也不能說人家得出的結(jié)論不對，確實(shí)是便宜了沒錯(cuò)呀。但他們還是弄錯(cuò)了因果。我們來看看這份文件又說了什么吧：
你看，這則公告其實(shí)就是一條繼續(xù)免征新能源汽車的車輛購置稅的通知。（新能源汽車：合著你們算了半天數(shù)學(xué)問題，跟我無關(guān)是不是？）
現(xiàn)在，關(guān)于新的《中華人民共和國車輛購置稅法》，大家都弄明白了嗎？
卡車電子后視鏡獲批，好處很多價(jià)格昂貴，你會(huì)加裝嗎？
近日，標(biāo)準(zhǔn)號為 GB 15084-2022 的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車輛 間接視野裝置性能和安全》于 2022 年 12 月 29 日發(fā)布，據(jù)悉，新標(biāo)準(zhǔn)一大亮點(diǎn)便是規(guī)定了機(jī)動(dòng)車從此可以取消傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，合法安裝電子后視鏡。而這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施。
由此可見，加裝電子后視鏡或?qū)⒊蔀榘l(fā)展趨勢，商用車也定在其中。而這項(xiàng)配置到底是高科技還是搞噱頭？對于卡友來說，用處大不大，讓我們一起來探討一下。
電子后視鏡優(yōu)點(diǎn)所謂的“電子后視鏡”工作原理很簡單，就是將裝置在車外的攝像頭捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳輸給裝置在車內(nèi)的顯示屏，從而達(dá)到輔助駕駛的目的。
相比傳統(tǒng)光學(xué)原理后視鏡，卡車e族總結(jié)以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
1.視野盲區(qū)?。簜鹘y(tǒng)光學(xué)原理后視鏡所反射的曲率形狀和大小都有限，駕駛員存在較大的視野盲區(qū)，但電子后視鏡不同，因?yàn)橥庵玫臄z像頭可以轉(zhuǎn)換不同角度，駕駛員所獲得的視野范圍也就更大。
2.受環(huán)境影響?。簜鹘y(tǒng)光學(xué)原理后視鏡在夜晚以及極端天氣如雨雪霧天受影響較大，暗處路況視野模糊，而電子后視鏡可以通過弱光補(bǔ)償算法，可以提高暗處的亮度，駕駛員能夠看到更多細(xì)節(jié)，尤其是卡車司機(jī)經(jīng)常要在夜晚駕駛，這項(xiàng)功能可以大幅提升行程安全性，另外在雨雪霧天氣，攝像頭也比普通的鏡面能夠捕捉更多的光譜，駕駛員看得也就更清楚。
3.風(fēng)阻更低：我們知道駕駛員在行車過程中絕大部分動(dòng)力都在對抗風(fēng)阻，傳統(tǒng)后視鏡體積更大，風(fēng)阻也就更高。電子后視鏡的外置攝像頭體積更小，風(fēng)阻相對來說也就更低，優(yōu)勢不言而喻，裝載電子后視鏡的汽車的燃油損耗會(huì)更低。
電子后視鏡缺點(diǎn)相比于私家車駕駛員，卡車司機(jī)因?yàn)楣ぷ髟?，所運(yùn)輸?shù)穆窙r復(fù)雜，天氣多變，燃油損費(fèi)也更高。通過以上優(yōu)點(diǎn)，電子后視鏡的普及對于卡友來說，倒是好事，但這項(xiàng)配置，也不是全然沒有缺點(diǎn)，我們也來羅列一下。
1.成本更高：目前乘用車上部分選裝價(jià)格在1萬6千塊左右，在卡車上安全，價(jià)格也不會(huì)太低，無形中增添卡友行車負(fù)擔(dān)，而且一旦損壞，維修費(fèi)用也很昂貴。
2.畫面延遲卡頓問題：在乘用車的安裝經(jīng)驗(yàn)上來看，這種問題的確出現(xiàn)過，要知道車內(nèi)畫面延遲哪怕1秒，車外的狀況已經(jīng)很有可能大變樣，這個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)不知道何時(shí)才能徹底解決。
3.會(huì)不會(huì)刮到障礙物：卡車比乘用車更高些，如果在行駛過程中不小心刮到樹枝一類，會(huì)不會(huì)影響視線，甚至造成損壞？這同樣是卡友們所擔(dān)心的問題。
綜上所述，電子后視鏡這項(xiàng)高科技配置，優(yōu)劣勢明顯。但任何標(biāo)準(zhǔn)的獲批可能都代表一種未來趨勢，目前商用車的發(fā)展趨勢是智能化、自動(dòng)化。據(jù)卡車e族所知，目前奔馳阿克托斯早已安裝這項(xiàng)設(shè)備，帶給駕駛員便捷安全的駕駛體驗(yàn)。
當(dāng)然，可能也會(huì)有卡友擔(dān)心，這項(xiàng)配置會(huì)不會(huì)像北斗記錄儀那樣最終成為強(qiáng)制安裝?？ㄜ噀族認(rèn)為，北斗記錄儀有定位、監(jiān)控駕駛員行為的重大作用，電子后視鏡只是將體驗(yàn)感升級，不太可能強(qiáng)制安裝。而且隨著供應(yīng)鏈的日趨完善，電子后視鏡的成本價(jià)格說不定會(huì)有所降低，電子后視鏡在商用車上的普及也許就在不遠(yuǎn)的將來，卡友們，你們期待嗎？
愛馳汽車數(shù)字伙伴APP成立一周年 攜多重好禮回饋用戶
邁入汽車2.0時(shí)代，智能化、電動(dòng)化在重新定義汽車，愛馳以用戶第一性原理為企業(yè)底層邏輯，洞悉時(shí)代特點(diǎn)，著手解決用戶痛點(diǎn)，以科技帶來全新的用車體驗(yàn)。6月11日，愛馳汽車數(shù)字伙伴APP成立一周年，從誕生到成長，在用戶的見證和陪伴下，歷經(jīng)多次改版與優(yōu)化，致力于為用戶帶來更加完善的產(chǎn)品和服務(wù)。為感謝用戶共同走過的這一年，愛馳汽車推出APP周年慶之“車主關(guān)懷福利”和”口令紅包”活動(dòng)，寵粉福利不間斷。
APP作為連接車企與用戶在車輛全生命周期互動(dòng)的重要渠道，其重要性不言而喻。傳統(tǒng)車企APP的功能主要聚焦于維修保養(yǎng)預(yù)約，道路救援、違章查詢等服務(wù)上，即車企的本職工作。愛馳汽車構(gòu)建了以數(shù)字伙伴-APP為載體，以用戶增長、用戶運(yùn)營及用戶生活三大模塊組成的用戶發(fā)展管理架構(gòu)，以用戶為核心重新定義出行。
全生命周期智能陪伴 愛馳APP打造線上參與平臺(tái)
愛馳APP作為直達(dá)用戶的觸點(diǎn)平臺(tái)，支持一鍵下單，提供服務(wù)、附件和車險(xiǎn)等產(chǎn)品的購買，針對用車服務(wù)，用戶可自主選擇交易的時(shí)間和方式，全程透明化，將“服務(wù)黑匣子”變?yōu)椤胺?wù)全透明”。
為解決用戶的出行痛點(diǎn)以及充電難題，以數(shù)字化賦能的愛馳APP，具備充電地圖查詢功能，出發(fā)前就能為你找好目的地空閑充電樁。同時(shí)，愛馳 APP可支持遠(yuǎn)程控制和定時(shí)充電功能，大大提升用車充電的便利性。
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