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文章詳情介紹：
大滿貫飛行員！開美國戰斗機，打四國軍機，擊落隊友卻不受懲罰
【軍武次位面】作者：嘿喵"
美軍飛行員素有在飛機上涂鴉美女的習慣，而涂畫擊墜標志則是全世界飛行員的慣用方式。作為人類歷史上規模最大的第二次世界大戰，因此也同樣誕生了眾多王牌飛行員。我們來看一看這些王牌們的飛機上是怎么涂鴉的吧。
美國海軍航空兵頭號王牌大衛·麥坎貝爾，在萊特灣海戰中曾和隊友兩架飛機去阻止40架日本飛機轟炸自己的埃塞克斯號航母，當子彈耗光時，他以擊落9架的戰績創下了單機單次擊落最高紀錄。二戰結束后他的總戰績為空中34架，地面20架。2000年美軍的DDG-85伯克級驅逐艦以他的名字命名。
美國的弗朗西斯·S·加布雷斯基中校擁有31 個戰績，頭號P-47“雷電”王牌，1944年7月本來應該光榮回國的他卻自愿參加了一個作戰。結果在和敵機纏斗時因高度過低，螺旋槳觸碰到了地面上的掩體而墜毀。然后被德軍俘虜至二戰結束。后來又駕駛F86參加了侵略朝鮮的戰爭。
同樣是美國P-47戰斗機王牌飛行員，弗雷德·克里斯坦森一共贏得了21.5次空戰勝利（美國陸航對兩名同時開火擊落敵機的飛行員，會把戰績拆分成0.5分配給兩人），這個戰績中包括6架容克52運輸機。
▲邦格的P-38戰斗機，機頭上涂的是他女朋友
美國頭號王牌理查德·I·邦格少校他在太平洋戰場創下了美軍擊落40架日軍飛機的最高紀錄，他駕駛的是一架P-38戰斗機，但是在1945年8月6日駕駛P-80新型噴氣機試飛時發生故障，跳傘失敗而死。距離日本無條件投降只差9天。
▲注意看他飛機上的擊墜標志，你發現異常了嗎？
美國飛行員路易斯?庫德斯的戰績可能并不靠前，但他卻是二戰盟軍中唯一一位獲得大滿貫的王牌飛行員，他先是在歐洲戰場擊落了7架德國BF-109戰斗機，然后擊落一架意大利MC.202戰斗機。后來調到太平洋戰場擊落一架日本Ki46飛機。從而獲得擊落德意日三國戰機的大滿貫。不過更重要的是在一次任務中他為了阻止迷航的友軍而被迫擊落一架美軍的C-47運輸機。更重要的是這架運輸機上還坐著他的女朋友。。。
擊落自己女朋友的飛機，在整個二戰中也是沒誰了。他的飛機上不僅有德意日三國的擊墜標志，還涂上了一個美國國旗。最后他不僅獲得了一枚杰出飛行十字勛章，還獲得了女友的原諒，從此幸福的生活在一起。。。
在美國進行諾曼底登陸之前曾對德國工業區進行長時間的大規模轟炸， 戰斗力強悍的德國飛行員對美國轟炸機進行著慘烈的空中屠殺。美國轟炸機機組人員得到的承諾是，完成25次飛行任務后就可以回家。但他們的平均壽命大約是13次任務，很多人都無法完成25次就會被擊毀陣亡。夜間飛行也好不到哪兒去，執行夜間轟炸任務的英國飛行員平均壽命為6周。
那么我們就從他們的轟炸標志看一看這些幸運的轟炸機吧。
先看幾張妹子涂鴉
▲這架B-25不錯啊，我不是說妹子，我是說戰績
▲這架B-24轟炸機不光投彈次數多，還擊落了5架敵方戰斗機
▲這上面有多少個，我就不數了。。
▲上面寫著：白癡的喜悅
▲完成130次投彈任務！和雪風比如何？
▲B-25轟炸機，他們在機頭涂了一個圣母
下面是美國空軍的涂鴉文化
新飛行員獲“半個戰果”，自感窩囊，主席笑道：打下來并不好
作者：慎獨
1958年8月7日，在福建省晉江-漳州一代上方發生了一場空戰，對陣雙方是我軍8架殲-5與蔣軍空軍的4架F-86。這場空戰，雙方均未擊落對方的戰機，但蔣軍的一架F-86被擊傷，算是人民空軍的“半個戰果”，取得這一戰果的飛行員岳崇新卻說，這次戰斗讓他窩囊了一輩子。
進駐福建的人民空軍
空軍進駐福建后，于7月29日首次取得戰果，擊落蔣軍F-84“雷電”3架，其中1架是在被擊傷后返航途中墜海。這次空戰是人民空軍在福建的首次大勝，大大提振了士氣。而蔣軍也罕見地沒有虛報戰果，甚至主動、詳細地公布了損失情況。這當然不是蔣軍開始變得實事求是，或者認慫認輸了。蔣軍搶在我方之前公開戰報，目的是營造我軍主動攻擊蔣軍的假象，博取外界的同情，并作為向美國索求更多軍事援助的理由。還有另外一層意思，那就是麻痹我軍，試圖讓我軍上演“驕兵必敗”，他們想用更先進的F-86“佩刀”戰斗機發起奇襲。
8月7日早上7時30分，蔣軍空軍第5大隊4架F-83“佩刀”戰斗機從新竹起飛，向福建進犯，領隊的是副大隊長汪夢泉上校。第5大隊是蔣軍精銳，汪夢泉算得上是“精銳中的精銳”。
汪夢泉的老家是四川的，參加過抗戰，與日軍在空中廝殺過，他的大哥是蔣軍第47軍中將軍長汪連峰，淮海戰役中被我軍俘虜。汪夢泉率隊飛過海峽后，在金門上空轉向飛往晉江，他們此行的目的，是偵察人民空軍的福建的部署情況，同時也想找機會報一箭之仇，畢竟F-86在性能上不輸給我軍的米格-17系列與殲-5。
在美國時的汪夢泉
當天，我軍在雷達上發現蔣軍飛機入侵后，起飛了8架殲-5迎敵。當天云高9000米，能見度30千米，升空后不久，4號機飛行員岳崇新就發現了敵人，敵機隊與我方呈90度角，此時我方高度10500米，敵機隊則在9000米，水平距離大約10千米。由于雙方飛行速度都很快，1號、2號、3號機都沒有看到敵機，岳崇新急得在無線電里大喊：在肚子下面！
這是個不標準的空戰用語，岳崇新來不及等長機指示，雙手猛推操縱桿，向下俯沖，因為岳崇新高度比敵機高，而殲-5的下方視野不佳，岳崇新為了觀察敵人，把飛機倒扣過來，肚皮朝上飛行。
岳崇新看到，敵機1號機，也就是汪夢泉的座機正瞄準我軍2號機。岳崇新把飛機回正，保持正常飛行狀態向敵機射擊。距離太遠，炮彈打不到敵機，但是飛行的炮彈軌跡迫使敵機放棄攻擊我方2號機。汪夢泉不再攻擊我方2號機，轉而先拜托岳崇新的追擊。他開始施展自己王牌飛行員的本色，做出各種高難度動作，看得后面的岳崇新是瞠目結舌。
岳崇新是農民出身，文化程度只有小學，總共飛行時間也不過200多小時，而汪夢泉的飛行時間有幾千小時，岳崇新飛殲-5的時間更是只有7個小時，和汪夢泉相比簡直不值一提。可岳崇新也不知道哪來的本事與勇氣，緊緊咬住了敵機，不管敵機作什么動作他都能跟上，平常完全沒訓練過的動作也能做出來，估計汪夢泉也在納悶，對方什么時候冒出這么一個王牌。
汪夢泉
由于岳崇新跟得太緊，汪夢泉座機發動機排出的廢氣進入岳崇新座機的進氣道，引起了飛機發動機的喘振，飛機輕微抖動，如果不能及時調整，發動機有空中停車的危險。
岳崇新急忙調整飛機姿態，避開敵機尾流。汪夢泉不知道是因為疲憊還是以為甩掉了追擊，動作稍微放緩。岳崇新抓住機會，對著敵機打了一串炮彈。岳崇新看得很清楚，三四發炮彈擊中了敵機左邊機翼的翼根，敵機冒了煙，向左一轉要跑。岳崇新納悶，怎么沒打下來？殲-5有一門37mm機炮，一發炮彈就能把一架戰斗機打碎，敵機中彈了居然還能勉強飛行。他突然想起，之前老飛行員告訴他，殲-5飛機的備彈很少，尤其大炮（37mm機炮），摁著扳機不放的話，幾秒鐘就打光了。于是岳崇新起飛前耍了個小聰明，沒有給大炮上膛，準備先用小炮，再用大炮。
殲-5飛機，注意那門粗大的37mm機炮
等岳崇新反應過來，急忙給大炮上膛，但敵機趁這個機會已經脫離了，敵人另一架F-86也從側面撲向岳崇新，岳崇新只能放棄被擊傷的敵機，迎戰其他敵機，雙方此后再無戰果，當敵機全部撤退后，我軍8架戰機也先后返航。
飛機降落后，岳崇新從駕駛艙里爬出，多年后他回憶說當時就感覺自己像從水缸里撈出來，全身都被汗濕透了，骨頭也像是散了架。被擊傷的汪夢泉座機傷勢并不嚴重，但汪夢泉左臂也被擊傷，勉強將飛機開了回去，降落后汪夢泉對其他人說：“打得很慘，差一點就完了。”雖然汪夢泉沒有被擊落，但是蔣軍王牌飛行員加最先進的美國戰斗機第一次出戰就被擊中，面子上也不好看。老蔣聽聞后大發雷霆，空軍司令陳嘉尚嚴令下屬不許對外多講。
美國的F-86性能與殲-5旗鼓相當
岳崇新自己并沒有得勝歸來的喜悅，他說在天上的時候，什么也不想，就想著自己本是一個莊稼漢，是組織培養起來的飛行員，上了天就要把敵機打下來，不是你死就是我活。雖然擊傷敵機，仍覺得“窩囊”，自己明明有機會擊落敵機，卻因為自己的一個小聰明錯失良機，成了一輩子的遺憾，晚年與一些記者談起此次空戰時，仍覺得“窩囊”。
不過，當周公將這次空戰的經過講給主席聽，并強調這個飛行員是第一次參戰、差一點就擊落了蔣軍王牌時，主席笑著說：“不要打下來，打下來并不好，老蔣就那么幾架飛機，你老把人家打下來，他就不敢來了嘛！”主席的話，是對人民空軍的自信，也是對岳崇新的贊揚。
晚年岳崇新
有人曾問岳崇新，如果汪夢泉站在你面前，你對他說什么？岳崇新說：“我肯定先伸出手握手，然后說1958年沒有把您打下來，我覺得很窩囊，但我現在不窩囊了，當初真把你打下來了，我倆今天就沒有機會握手言和了。兩岸的中國人能像我倆這樣握手，那中華民族將是不可戰勝的！”
可惜的是，汪夢泉退役后雖然曾回四川老家探親，卻未能與岳崇新會面。一個是地主家的高學歷，天之驕子，一個是農民家小學畢業的“菜鳥”，卻在同一片天空相遇，“菜鳥”又險些擊落“老鳥”，可見英雄不問出身，子彈不認得學歷，到了天上，拼的依舊是意志和本事！
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