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2017年的余溫似乎還沒有結(jié)束，轉(zhuǎn)眼我們就走向了2018。在很多人眼里，北京奧運(yùn)會(huì)的盛況似乎就在昨日。但其實(shí)我們卻已經(jīng)跨過了十年。
十年前的我也許想不到，諾基亞會(huì)一蹶不振，蘋果成為世界的寵兒；移動(dòng)支付如此便利，無現(xiàn)金社會(huì)初步形成；無人駕駛技術(shù)突飛猛進(jìn)，特斯拉開始解放我們的雙手。
阿黛爾（Adele）在2011年MTV音樂錄影帶大獎(jiǎng)（MTV Video Music Awards）上表演的“像你一樣的人”（Someone Like You），穿著帶扇形領(lǐng)口的黑色A字形連衣裙，顯得經(jīng)典而優(yōu)雅。
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電機(jī)電控：集成度高，持續(xù)向高能效優(yōu)化
昔日無助的馮家妹如今面對(duì)的是同樣無助的患兒家長(zhǎng)。
具體電路實(shí)現(xiàn)方面，由于功能較為相似，電路配置也與左車身較為相似。一個(gè)不同點(diǎn) 在于右車身信號(hào)較多，所以將主控單片機(jī)從左車身的 ST 換成了瑞薩的高端單片機(jī) RH850 系列。此外由于右車身需要較多的空調(diào)控制功能，所以增加了三片英飛凌的半橋驅(qū)動(dòng)器芯 片。
@露露的畫畫本兒@oliviery
總成：驅(qū)動(dòng)單元集成度高，系統(tǒng)效率提升
@annie
對(duì)于很多圈中人到場(chǎng)欣賞，又贊他將演唱會(huì)標(biāo)準(zhǔn)拉高，學(xué)友稱做演出只是和自己比較，而不是互相比較，沒有設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。說到有人指王菲開演唱會(huì)走音，學(xué)友指這樣比較不公平：“她只是唱一場(chǎng)，我們唱的歌和表演方式又不同，她唱一場(chǎng)沒得改，我時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，可以修正。”
BMS 體系的另一個(gè)重要組成部分是充電控制，特斯拉為此開發(fā)了充電控制器，位于左 后翼子板充電口附近。該控制器有三個(gè)對(duì)外接口，負(fù)責(zé)控制充電口蓋、充電槍連接狀態(tài)與 鎖定、充電信號(hào)燈、快慢充控制及過熱檢測(cè)等。電路方面則包括了 Freescale 的 MCU 和 ST 的 HSD 芯片等。
八通閥可調(diào)節(jié)各回路，實(shí)現(xiàn)熱管理效率提升。八通閥可以改變 9 個(gè)管路的鏈接方式， 從而實(shí)現(xiàn)不同循環(huán)回路，并進(jìn)一步形成 12 種制熱模式和 3 種制冷模式。舉例來說，1）當(dāng) 電池系統(tǒng)溫度高于循環(huán)中其他部件（DCDC、電機(jī)控制器、電機(jī)等）溫度時(shí)，電池循環(huán)系 統(tǒng)和電機(jī)循環(huán)系統(tǒng)并聯(lián)。2）當(dāng)電機(jī)循環(huán)系統(tǒng)溫度高于電池系統(tǒng)時(shí)，兩系統(tǒng)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)余 熱管理。3）當(dāng)電池與乘員艙有制熱需求時(shí)，分別可通過電機(jī)堵轉(zhuǎn)快速加熱，熱泵系統(tǒng)通 過水箱散熱器吸收環(huán)境熱。
廚房是女性用戶最頻繁的場(chǎng)景地。櫥柜的臺(tái)面與智能化冰箱當(dāng)然是最佳的交互場(chǎng)景。臺(tái)面提供菜譜、計(jì)時(shí)、稱重、互動(dòng)、生鮮電商等；智能冰箱優(yōu)先的提醒快要耗盡的食材，一鍵購(gòu)買，同樣需要的只是共同的賬號(hào)體系。
特斯拉車身域的思路：徹底地軟件定義汽車，用芯片替代保險(xiǎn)絲和繼電器
怪獸的母親12年前因中風(fēng)成植物人，不幸在去年12月初離開人世，五月天復(fù)刻演唱會(huì)是從去年12月17日展開，事實(shí)上離怪獸母親過世時(shí)間極短，但他為不讓歌迷難過擔(dān)心，演出期間完全隱瞞消息。其實(shí)在去年12月25日“天空之城”復(fù)刻場(chǎng)時(shí)，怪獸曾回憶起當(dāng)年母親生了重病，粉絲在演唱會(huì)上為他媽媽祈福的事，并因此感謝歌迷。那晚，他還用一首《九號(hào)球》送給媽媽。而在跨年“十萬青年站出來”復(fù)刻場(chǎng)，抽到他穿天鵝湖舞衣跳《小護(hù)士》，他都照辦，完全沒有因?yàn)樗饺饲榫w影響演出。
小鵬 P7 儲(chǔ)液罐一體化設(shè)計(jì)，四通閥集成實(shí)現(xiàn)整車熱循環(huán)。小鵬 P7 為小鵬汽車的第2款純電車型，整車熱管理系統(tǒng)采用一體化儲(chǔ)液罐設(shè)計(jì)和單 PTC 加熱方案，利用一個(gè)四通 閥實(shí)現(xiàn)整車系統(tǒng)級(jí)的熱循環(huán)。在儲(chǔ)液罐設(shè)計(jì)上，小鵬 P7 采用電機(jī)、電池、乘客艙三者的 膨脹罐一體化設(shè)計(jì)，變?yōu)榕蛎浌蘅偝桑瑴p少零部件數(shù)量。同時(shí)利用四通閥，將電機(jī)冷卻水 路與電池溫控水路串接，使用電機(jī)余熱加熱電池，降低系統(tǒng)能量損失。
阿黛爾（Adele）在2016年以醒目的領(lǐng)口，荷葉邊和飄逸的袖子“震撼了另一場(chǎng)紅色”。她增添了協(xié)調(diào)的口紅，閃亮的眼睛和深色的指甲。
我就是“在兒童樂園看手機(jī)的媽媽”。那是一篇2012年的博客標(biāo)題，該文痛斥陪孩子去兒童樂園、卻只顧著看手機(jī)的惡劣行為，讀完讓人臉上發(fā)燙。博文收獲1000萬點(diǎn)擊量，顯然戳中了讀者的神經(jīng)。
“小三電”和電池包集成，結(jié)構(gòu)緊湊成本更低。將車載充電機(jī)（OBC）和 12V-DC/DC 變換器集成為電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（PCS），并與 PDU、BMS 等和電池包集成在一起，高壓三合 一內(nèi)殼體采用輕而薄的鋁材，與電池包共用外殼體，減少動(dòng)力電池與三合一之間的布線長(zhǎng)度和電纜用量，重量可降低約 5%。同時(shí)，零部件集成一起便于電子元器件的維修。Model Y 整體沿用了 Model 3 的集成方案，上殼加入防拆卸設(shè)計(jì)和安全互鎖，低壓連接器需通過 上底殼連接電路，提高防盜能力和安全性。同時(shí)將電路板為上下板，上板組裝電氣部件， 下板則與電池模組固定，便于流水線作業(yè)，提高電池系統(tǒng)組裝速度。
再次：中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車零部件自給自足。
厚涂是深漿果灰紫色，薄涂是灰粉色，又是一支替你省錢的口紅！
阿黛爾（Adele）的首次主要露面之一是在倫敦的2008年全英音樂獎(jiǎng)
@小鳳鳳_z
阿黛爾（Adele）一直備受關(guān)注，她已經(jīng)獲得了15項(xiàng)格萊美獎(jiǎng)，18項(xiàng)廣告音樂獎(jiǎng)，5項(xiàng)美國(guó)音樂獎(jiǎng)，一項(xiàng)金球獎(jiǎng)和一項(xiàng)奧斯卡獎(jiǎng)。
這個(gè)列表還可以很長(zhǎng)，但已經(jīng)足夠說明索羅斯是個(gè)危險(xiǎn)人物。俄羅斯和幾乎所有東歐國(guó)家都已通過法律，禁止或者嚴(yán)密監(jiān)控索羅斯的非政府組織。
其實(shí)早在上個(gè)世紀(jì)70年代，發(fā)達(dá)國(guó)家就已經(jīng)開啟了無人駕駛汽車的研發(fā)。隨著特斯拉的發(fā)布，無人駕駛再一次走入公眾的視野。
絲絨啞光的灰紫，既能單獨(dú)涂，又能“疊疊樂”！
但博世的思 路仍然受到傳統(tǒng)的模塊化電子架構(gòu)影響，其在 2016 年提出了按照功能分區(qū)的五域架構(gòu)， 將整車的 ECU 整合為駕駛輔助、安全、車輛運(yùn)動(dòng)、娛樂信息、車身電子 5 個(gè)域，不同域 之間通過域控制器和網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接。在當(dāng)時(shí)看來，這一方案已經(jīng)能夠大大減少 ECU 數(shù)量， 然而用今天的眼光來看，每個(gè)域內(nèi)部仍然需要較為復(fù)雜的線束連接，整車線束復(fù)雜度仍然較高。
他在10分鐘發(fā)言的結(jié)尾著重提到，“我非常希望中國(guó)找到自己的道路，成為更加開放的社會(huì)”。這就和一些美西方政治精英偏執(zhí)地認(rèn)為，中國(guó)遲早會(huì)變成跟西方國(guó)家一樣的所謂“民主國(guó)家”差不多的腦回路。
Model 3 開始，特斯拉采用直線冷卻。冷卻液從模組一側(cè)分 7 根直線冷卻管流入，從 另一端流出，單根冷卻管覆蓋 164 顆電芯。單根冷卻管覆蓋數(shù)減少，冷卻效果更充分；冷 管長(zhǎng)度減小，冷卻更快。核心原因，一方面 Model 3 升級(jí)為大模組方案，模組內(nèi)需冷卻的 電芯數(shù)增加；另一方面，在快充的需求下，對(duì)于電芯更快、更充分的冷卻需求提升。