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更智能的汽車，是當(dāng)下汽車消費(fèi)升級(jí)中，消費(fèi)者最為注重的需求之一。2020廣州車展上，一大批擁有智能功能和網(wǎng)聯(lián)功能的新車涌現(xiàn)。上汽集團(tuán)旗下的“智能軍團(tuán)”也在廣州車展上全面出擊，小編這就帶大家看看上汽在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面的成果。
5G加持，智能電動(dòng)SUV“新勢力”
編輯總結(jié)：
但還是同門不同命
我把柯珞克從里到外翻了個(gè)遍
兩者在底盤方面的感受類似，轉(zhuǎn)向的和底盤的響應(yīng)速度不分高下，而最顯現(xiàn)出兩者差距的是電子系統(tǒng)。新科沃茲配備了牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)（不可關(guān)閉），在車輛的輪胎突破極限時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力嚴(yán)加限制，并利用個(gè)別車輪的制動(dòng)力糾正車身姿態(tài)，這有利于道路行駛安全；而我們這臺(tái)飛度沒有新科沃茲的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛不受束縛，安全的尺度掌握在駕駛員手中，從另一方面講，改裝成賽車時(shí)，電子系統(tǒng)不用改動(dòng)了。
2021款別克GL6
新車指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.49萬
捷達(dá)，我想這個(gè)名字已經(jīng)對(duì)于中國人民再熟悉不過，自1991年引進(jìn)，至今在中國銷售26年之久，中國的大眾也見證了它從“豪華車型”到“國民小車”的轉(zhuǎn)變，在中國銷售的這些年，捷達(dá)一直穩(wěn)居銷量榜前沿，2016年捷達(dá)更以34.84萬輛的銷售成績穩(wěn)居合資緊湊家用轎車銷量榜第四的寶座，足以顯示這輛不老男神在國民心中的地位！2016年12月7日晚，一汽-大眾新款捷達(dá)正式上市，新車共將推出9款車型，最低指導(dǎo)價(jià)只有7.99萬，換代后的捷達(dá)表現(xiàn)如何呢？那你就要耐心聽橘子講下去嘍~
動(dòng)力方面，新款捷達(dá)將搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速箱；而新款捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版車型則搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。動(dòng)力上用最大功率相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足更多消費(fèi)者需求！
新車指導(dǎo)價(jià)：7.99-10.99萬
科沃茲的內(nèi)飾風(fēng)格和定位更高的科魯茲很相似，顯得很有檔次，不過前提是你要購買頂配的車型才可以，因?yàn)榧闪薓yLink系統(tǒng)和CarLife功能的7英寸中控屏幕與馬鞍棕的內(nèi)飾配色，只有售價(jià)10.99萬的頂配才能享有。總體來說內(nèi)部的布局比較合理，顯得很大氣，三幅式的方向盤也很討年輕人的喜歡。
科沃茲全系使用的都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，最大扭矩調(diào)校為141牛·米，與之匹配為5擋手動(dòng)和6擋手自一體的變速箱。雖然動(dòng)力系統(tǒng)的選擇不多，參數(shù)調(diào)校也不高，但是開著挺順心的，家用值得考慮。
新車指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.28萬
動(dòng)力方面，陽光搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。作為一臺(tái)家庭用車，這樣的動(dòng)力組合完全能夠滿足日常的駕駛需求。底盤懸架方面，陽光采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，表現(xiàn)符合同級(jí)別車型表現(xiàn)。
新車指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬
作為本田旗下的兩款小車之一的鋒范實(shí)力不容小覷，大家對(duì)鋒范的評(píng)價(jià)都還不錯(cuò)，在汽車之家對(duì)于鋒范的用戶調(diào)研中，超過94%的人都認(rèn)為鋒范“燃油經(jīng)濟(jì)性高”，汽車之家編輯也親自實(shí)測全新鋒范1.5L CVT車型，得出百公里油耗只有5.7L，這樣的表現(xiàn)幾乎超越同級(jí)別其他車型，鋒范為啥油耗表現(xiàn)如此好呢，想知道為啥嗎？那你就聽橘子細(xì)細(xì)道來！
新款鋒范全系標(biāo)配1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了原來的1.8L排量。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到131馬力，最大扭矩調(diào)校為155牛·米，與之匹配的是5速手動(dòng)
前邊橘子提到鋒范省油，那橘子就不得不提一下“地球夢(mèng)”，全新鋒范所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了本田最新的Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)技術(shù)），有了缸內(nèi)直噴、ECO節(jié)能模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)的幫助，大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，因此油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)！實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為10.29秒，對(duì)廣大家庭來說也很合適，油門調(diào)校也很輕快，駕駛起來挺輕松的，很適合家用。
柯珞克與ix35停在一起，車身和門檻高度可以有一個(gè)直觀的對(duì)比，柯珞克后備廂的低開口，令ViVi可以舒適的短暫休息乘坐，日常用車當(dāng)中搬運(yùn)各種物資也十分方便省力，ix35則看上去更為魁梧。
Part I:小兩口選車引爭議
《對(duì)手》上汽大眾途岳PK斯柯達(dá)柯珞克
動(dòng)力方面，柯珞克將載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的預(yù)計(jì)是7速DSG雙離合器變速箱。此外，官方在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示，未來將投資20億歐元，主要用于電動(dòng)化以及斯柯達(dá)車型的拓展。同時(shí)，截止到2025年，其將在不同市場共推出5款電動(dòng)車型。
據(jù)悉，從今年12月起至明年2月，上汽通用將對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下17個(gè)車系的車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，通過交互界面的更新優(yōu)化、車聯(lián)應(yīng)用的功能升級(jí)，帶給用戶全新的互聯(lián)體驗(yàn)。
Part II：共同體驗(yàn)柯珞克
乘坐空間與儲(chǔ)物空間
飛凡汽車是上汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌，倡導(dǎo)科技服務(wù)于人的理念，以“本真、開拓、品位”為品牌內(nèi)核。致力打造“高階智能純電移動(dòng)空間”，持續(xù)用科技兌現(xiàn)人類對(duì)智能出行的想象。2020年5月10日，品牌誕生，品牌標(biāo)識(shí)發(fā)布。
前方安全輔助系統(tǒng)，則能夠探測到前方車輛的距離，輔助駕駛員與前車保持安全距離。盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)④嚿碇車c(diǎn)區(qū)域的危險(xiǎn)，及時(shí)反饋給駕駛員，讓駕駛員提高警惕及時(shí)避讓。
內(nèi)飾整體和老款一樣，延續(xù)的大眾家族簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)還換裝的大眾家族最新的三幅平底方向盤，動(dòng)感味道濃厚的很多。
Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)憑借獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級(jí)高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，整合BLUELINE藍(lán)線車道中央保持系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和360度全方位偵測感知系統(tǒng)，輔以高精度GPS定位及OnStar安吉星全天候保障，為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。
申沃集團(tuán)同時(shí)可生產(chǎn)大型長途客車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公交車、CNG壓縮天然氣公交車、混合動(dòng)力公交車以及純電動(dòng)城市公交車等。其中，上海申沃純電動(dòng)城市公交車是中國2010年上海世博會(huì)世博園區(qū)內(nèi)唯一指定公交車。該車現(xiàn)已在上海、青島等地的公交系統(tǒng)中被廣泛使用。上海申沃客車有限公司在青島、南京、濟(jì)南、重慶等地設(shè)立分公司。旗下?lián)碛猩虾Ｉ晡帧⑶鄭u申沃、南京申沃等品牌。申沃的城市公交車現(xiàn)已在全國多個(gè)城市的城市公交系統(tǒng)中投入運(yùn)營。