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開車在高速上，突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，你會(huì)怎么辦？這可不是電影中的鏡頭，2月14日，省公安廳交管局通報(bào)了這樣一起警情。一輛轎車在高速公路上行駛時(shí)，油門、制動(dòng)失控，以上百公里時(shí)速狂飆100余公里，民警緊急應(yīng)對(duì)，成功化險(xiǎn)為夷。
車輛失控 車速每小時(shí)100多公里
2月3日21時(shí)34分，山西高速交警一支隊(duì)五大隊(duì)指揮中心接到一男子報(bào)警稱：“自己駕駛車輛從呂梁開往太原，目前車輛不受控制，車速每小時(shí)達(dá)100多公里，車輛不能換擋，制動(dòng)無效，油門失控，而且車速越來越快，請(qǐng)求交警救助。”警情就是命令，情況十分危急。如果該車輛再前行30公里左右就會(huì)進(jìn)入羅城互通急彎路段，車速不降很可能發(fā)生碰撞，出現(xiàn)車毀人亡的情況。
接警后，路面巡邏民警立即前往該車所在位置引導(dǎo)其行駛，同時(shí)備勤民警上路協(xié)助做好應(yīng)急處置工作。21時(shí)37分，轄區(qū)所有收費(fèi)站入口關(guān)閉，防止進(jìn)入高速后的車輛與失控車輛交匯發(fā)生意外。21時(shí)55分，巡邏警車成功將高速行駛的失控車輛帶入羅城互通彎道，并轉(zhuǎn)入太原南環(huán)繞城高速。21時(shí)56分，大隊(duì)指揮中心將警情通報(bào)相鄰的高速六支隊(duì)二大隊(duì)，以便開展接力護(hù)送。
在此過程中，民警多次與駕駛?cè)怂蜗壬ㄔ挘矒崞湟潇o應(yīng)對(duì)，路上已有交警護(hù)航切莫驚慌失措。在了解到失控車輛是手動(dòng)擋，配置有一鍵啟動(dòng)功能、手動(dòng)剎車后，民警告知宋先生可通過緩慢拉手剎，反復(fù)啟動(dòng)車輛、蹬踏震動(dòng)離合器與制動(dòng)踏板的方法來嘗試控制車輛。22時(shí)10分，經(jīng)過宋先生的一番努力，車輛終于可以換擋，車速也隨之減慢，并最終停靠在了臨近武宿互通路段的車道內(nèi)。
當(dāng)事人下車后，緊緊握住民警的雙手，激動(dòng)地說不出話來。出于安全考慮，民警將宋先生帶回大隊(duì)并安撫情緒，又呼叫救援車輛將失控車輛送到4S店維修，一場(chǎng)危機(jī)得以成功化解。
遇到剎車失靈怎么辦
行車途中遇到車輛失控該怎么應(yīng)對(duì)？交警介紹，正確的應(yīng)對(duì)方法，首先最重要的就是保持冷靜。不要因?yàn)槭Э囟帕耸帜_，千萬別因?yàn)閯x車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。
剎車失控首先要握緊方向盤，不要因?yàn)轶@慌失措而隨意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一定不要慌亂變道。打開車上的雙閃警示燈，同時(shí)可以長(zhǎng)按喇叭，讓來往車輛意識(shí)到你的車出現(xiàn)了問題，從而與你主動(dòng)拉開距離。
在有些情況下剎車失靈是存在間歇性的，就算沒有發(fā)生這種情況，多踩幾腳剎車也是有可能恢復(fù)制動(dòng)力的，如果不是電子系統(tǒng)損壞或制動(dòng)控制系統(tǒng)的機(jī)械性損壞，通過踩剎車是有恢復(fù)制動(dòng)力機(jī)會(huì)的。如果手剎沒壞可以選擇用手剎制動(dòng)。由于在高速路行車速度很快，拉手剎時(shí)不要一拉到底，否則會(huì)導(dǎo)致甩尾，嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致側(cè)翻，應(yīng)該采用輕拉手剎的方法，讓車輛緩慢停下來。電子手剎的車型也可以拉起手剎按鍵將車輛減速。
如果以上方法嘗試均不可行，則需要觀察周圍有沒有減速通道或者避險(xiǎn)通道。避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè)，許多公路在接連下山路段或高速公路下坡路段都會(huì)設(shè)置，失靈時(shí)能夠盡快進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道，車道有沙石和水池來協(xié)助減速，借助通道把車子逼停。成功逼停車輛后，呼叫道路救援把車子拉出高速維修。
最后，交警提醒，出車前一定要仔細(xì)檢查車輛車況。遇到緊急情況時(shí)，及時(shí)撥打報(bào)警電話求助。
山西晚報(bào)記者 楊晶
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(責(zé)編：褚嘉琳)
（重慶晨報(bào)網(wǎng)見習(xí)記者 張旭 10月9日18:01報(bào)道）10月7日，兩輛豪華摩托車在滬蓉高速公路萬州至云陽(yáng)段狂飆，時(shí)速超過140公里，高速公路第二支隊(duì)五大隊(duì)執(zhí)法人員通過尾隨監(jiān)護(hù)和設(shè)卡攔截，終于制止其瘋狂行為。
狂飆時(shí)速超140公里
當(dāng)晚10時(shí)許，高速公路第二支隊(duì)五大隊(duì)接報(bào)，稱滬蓉高速出城方向過萬州段有兩輛摩托車正往云陽(yáng)方向快速行駛，五大隊(duì)立即通知就近巡邏隊(duì)員巡查，并在云陽(yáng)設(shè)卡攔截。
5分鐘后，執(zhí)法人員在途中發(fā)現(xiàn)這兩輛車，于是用手勢(shì)示意其靠邊停車，但是兩輛摩托車仍然繼續(xù)前行，還不時(shí)變更車道，超越、穿插正常行駛的車輛，情況十分危險(xiǎn)。
更甚的是，二輛摩托車行駛速度非常快，執(zhí)法人員乘坐的“蒙迪歐”竟也一時(shí)無法追上。據(jù)執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)估計(jì)，摩托車的時(shí)速已經(jīng)超過了140公里。
執(zhí)法人員一面緊緊尾隨其后實(shí)施監(jiān)護(hù)，一面通知云陽(yáng)收費(fèi)站附近主線進(jìn)行攔截，引導(dǎo)其在云陽(yáng)收費(fèi)站下道。約15分鐘后，在云陽(yáng)收費(fèi)站將兩輛摩托車安全截查。
被導(dǎo)航引導(dǎo)入高速
兩輛摩托車均是浙江牌照，駕駛員小曹、小胡均是騎摩愛好者，常常約著一起出來玩。小曹是重慶人，這次后座上還帶著自己的女朋友，國(guó)慶過節(jié)期間，三人從浙江駕駛摩托車到貴州游玩，再?gòu)馁F州返回浙江。
小胡的車型號(hào)為寶馬G5，市場(chǎng)價(jià)值在30萬左右，小曹的車也價(jià)值4、5萬，均為價(jià)值不菲的進(jìn)口車。車載導(dǎo)航、行李箱等一應(yīng)俱全，配套堪稱豪華。
原本一路無事，三人的國(guó)慶之行也就畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)了，不料摩托的車載導(dǎo)航器自動(dòng)將其往高速路上引導(dǎo)，三人又沒有注意觀察交通標(biāo)志，不知在萬州附近哪個(gè)高速上道口誤闖而入。
在進(jìn)入高速后，三人有過一絲慌亂，不過很快，僥幸心理和血液里的不安分因子又起來作祟，于是又上演了狂飆穿插超車的“好戲”。
高速上道口有禁摩標(biāo)識(shí)
根據(jù)《重慶市公路路政管理?xiàng)l例》，摩托車是禁止上高速公路的，重慶地區(qū)屬山區(qū)高速，彎道，橋梁，隧道特別多，出于安全考慮，在每個(gè)上道口均設(shè)置有摩托車禁行標(biāo)志，禁止摩托車上道行駛。
執(zhí)法人員依法對(duì)兩車主罰款500元，并建議三人從云陽(yáng)走318國(guó)道利川方向，經(jīng)湖北再回浙江。