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新華社西安7月13日電（記者劉彤）隨著從廣州飛來(lái)的航班代碼為CZ3203的一架波音787飛機(jī)13日10時(shí)10分平穩(wěn)降落在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)并滑入指定停機(jī)位，我國(guó)西北地區(qū)首次迎來(lái)了被稱為“夢(mèng)想客機(jī)”的波音787飛機(jī)。
記者從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和中國(guó)南方航空股份有限公司西安分公司了解到，波音787“夢(mèng)想客機(jī)”從7月13日至8月30日暑運(yùn)旺季期間，將執(zhí)行廣州-西安-廣州CZ3203/4往返航班，以滿足暑期西安、廣州兩地旅客出行需求，助力“陜廣快線”。
中國(guó)南方航空股份有限公司西安分公司總經(jīng)理陳茂俊說(shuō)，南航目前共擁有波音787“夢(mèng)想客機(jī)”22架，這種寬體客機(jī)可提供265個(gè)座位，其中包括18個(gè)公務(wù)艙以及247個(gè)經(jīng)濟(jì)艙?！安ㄒ?87機(jī)型采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等多項(xiàng)最新技術(shù)，比目前同類飛機(jī)節(jié)省20%燃油消耗，故被稱作‘夢(mèng)想客機(jī)’。飛機(jī)客艙使用‘天空內(nèi)飾’，在部分區(qū)域采用了弧形設(shè)計(jì)，富有現(xiàn)代氣息的天穹頂造型以及柔和的照明，使乘客仿佛置身于開(kāi)闊的蒼穹下，將為旅客帶來(lái)更為舒適的乘機(jī)體驗(yàn)，營(yíng)造宜人的客艙環(huán)境。”
西安至廣州往返航班已成為目前國(guó)內(nèi)發(fā)送旅客數(shù)量較多、飛行任務(wù)較為繁忙的航線。除波音787機(jī)型外，暑運(yùn)期間南航等航空公司將根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，選派空客330、波音777等寬體客機(jī)執(zhí)飛這一航線。
三湘都市報(bào)·華聲在線記者 和婷婷 視頻/圖片 王玨
6月10日上午10時(shí)，一架南方航空公司波音787-8型飛機(jī)停在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。碩大的機(jī)體，炫目的彩繪，讓它在停機(jī)坪中獨(dú)樹(shù)一幟，吸引了許多旅客的關(guān)注。
據(jù)悉，6月6日，波音787“夢(mèng)想客機(jī)”今年首次被調(diào)派入湘支援后，獲得了許多旅客的好評(píng)。和我們熟悉的波音737、空客320相比，波音787究竟有什么獨(dú)特之處？三湘都市報(bào)記者今日特地登機(jī)體驗(yàn)。
商務(wù)艙可“躺飛”，經(jīng)濟(jì)艙實(shí)現(xiàn)“伸腿自由”
剛進(jìn)機(jī)艙，記者首先就超寬敞內(nèi)部空間震驚了，雙通道中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)真不愧“夢(mèng)想客機(jī)”的稱號(hào)。2.29米高5.49米寬的空間讓1.6米的女記者在機(jī)艙內(nèi)蹦起來(lái)都不用擔(dān)心碰頭，通道最窄也有55公分，闊步前行不成問(wèn)題，不用被逼著走“貓步”的感覺(jué)真妙不可言！
機(jī)艙內(nèi)部，頭等艙和商務(wù)艙分別配備了17英寸、9英寸的個(gè)人高清電視，旅客可獨(dú)享豐富的電影、電視和音頻節(jié)目，每個(gè)座椅也都配備了16英寸的高清液晶電視、充電插座和USB接口，可瀏覽圖片、PDF文件、查看實(shí)時(shí)飛行航路圖。更重要的是，它配備了全新一代機(jī)上娛樂(lè)與互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)上網(wǎng)，在萬(wàn)米高空也能“沖浪”，對(duì)記者這個(gè)手機(jī)控來(lái)說(shuō)，真的是最貼心的善舉了。
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公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙相比，除了明顯的座位的間距不同外，公務(wù)艙的座椅放倒后可以形成180度全平躺的柔軟臥榻，旅客可平躺座椅上享受影音娛樂(lè)，是更安睡的公務(wù)艙沒(méi)錯(cuò)了。不過(guò)，哪怕是經(jīng)濟(jì)艙的座位，記者也可以豪橫地自由伸腿。
相較南航湖南分公司執(zhí)飛較多的空客A320系列飛機(jī)，波音787的總座位數(shù)增加77個(gè)，其中公務(wù)艙18個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙248個(gè)，但洗手間的數(shù)量也從3個(gè)增加到了6個(gè)，并且都配置了母嬰臺(tái)，這對(duì)帶寶寶的旅客來(lái)說(shuō)，真的太有愛(ài)了。
變色舷窗加情景燈光，浪漫滿艙滿足少女心
除了超大空間帶來(lái)的無(wú)與倫比的舒適度外，波音787的感官體驗(yàn)相比其他飛機(jī)也上升了好幾個(gè)level。
寸比一般的飛機(jī)大65%的超大舷窗令每個(gè)座位上的乘客都可以欣賞到窗外的美景，只需輕觸按鈕，便可使舷窗在明暗之間變化，即使在全暗模式下，仍可欣賞到窗外的景色。
客艙富有現(xiàn)代氣息的天穹頂造型以及柔和的照明，使記者仿佛置身于開(kāi)闊的蒼穹下，空間感明顯增強(qiáng)。在工作人員的演示下，記者看到多彩的LED照明將藍(lán)天和自然光的感覺(jué)帶入客艙，其亮度與顏色可針對(duì)登機(jī)、巡航、用餐或睡眠等不同階段進(jìn)行設(shè)定，包括模擬星空。
想象一下，在枯燥的旅途中，耳朵里是輕柔的音樂(lè)，視野里有模擬的星空，這個(gè)夢(mèng)幻的畫(huà)面，簡(jiǎn)至讓人夢(mèng)回十八，冒出無(wú)數(shù)粉紅泡泡。
全新科技帶來(lái)“夢(mèng)想”體驗(yàn)還能節(jié)省約20%的燃油
除了發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富的娛樂(lè)設(shè)施外，波音787在多項(xiàng)設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用上都集藝術(shù)、科技、綠色、優(yōu)質(zhì)于一身，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代綠色飛行的理念。
從邵陽(yáng)接孫子去上海的馬阿姨告訴記者，她經(jīng)常坐飛機(jī)去出差、旅游，也乘坐過(guò)幾次波音787了：“這個(gè)飛機(jī)很新，客艙里的噪音也很小，我家小朋友在上面從來(lái)沒(méi)有哭鬧。而且飛機(jī)上的娛樂(lè)系統(tǒng)也很豐富，讓我們會(huì)的旅途有趣不少。”
南航湖南分公司飛機(jī)維修廠、飛機(jī)維護(hù)工程師黃生文介紹，馬阿姨體驗(yàn)到的“噪音小”，源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼“鋸齒邊”的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可有效減小客艙內(nèi)外的噪音。除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，飛機(jī)一系列人性化的設(shè)計(jì)也使旅客的乘機(jī)體驗(yàn)更佳。比如，客艙空調(diào)系統(tǒng)采用了新型氣體過(guò)濾技術(shù)，在增大座艙空氣濕度的同時(shí)使空氣更為清潔，配合改進(jìn)后的客艙壓力，為旅客提供了舒適乘坐環(huán)境。據(jù)悉，787客艙空氣壓力相當(dāng)于6000英尺高度的氣壓，比其他機(jī)型低2000英尺，這改善了血液對(duì)氧氣的吸收，減少了飛行中的頭痛、眩暈和疲勞。
黃生文告訴記者，正是由于該機(jī)型采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等多項(xiàng)最新技術(shù)，因此也被稱做“夢(mèng)想客機(jī)”?！巴ㄟ^(guò)采用新型材料，波音787飛機(jī)的重量大大降低，與同級(jí)別市場(chǎng)的其他飛機(jī)相比，波音787可節(jié)省約20%的燃油，可謂目前世界上最環(huán)保、最低耗油的商用飛機(jī)?！?/p>
幕后：大飛機(jī)也是“掌中寶”，有跟班“保健醫(yī)生”，還有專人維護(hù)
“夢(mèng)想客機(jī)”來(lái)湘，除了給乘客帶來(lái)更好的乘機(jī)體驗(yàn)外，給湖南分公司的機(jī)務(wù)維護(hù)人員也帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。
記者獲悉，南航一共有27架波音787飛機(jī)，往年基本都是7月后，南航才在長(zhǎng)沙調(diào)配波音787“夢(mèng)想客機(jī)”支援暑運(yùn)。今年，南航湖南分公司積極服務(wù)湖南“三高四新”戰(zhàn)略，結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，更大程度滿足旅客出行需求，從6月6日開(kāi)始，在長(zhǎng)沙調(diào)配波音787“夢(mèng)想客機(jī)”首先執(zhí)行長(zhǎng)沙至上海、成都等地航線。
據(jù)悉，為了更好照顧異地支援的“夢(mèng)想客機(jī)”，南航總部每個(gè)月特意派駐三名維護(hù)工程師到湖南長(zhǎng)沙駐地維護(hù)。
“我參與飛機(jī)維修工作已經(jīng)有八九年了，跟B787也很有感情了，家里單模型就擺了五六架，所以就算陪它出差一個(gè)月我也愿意。”南航廣州飛機(jī)維修工程有限公司B787維護(hù)工程師黃浩洋說(shuō)。
對(duì)于新機(jī)型的加入，南航湖南分公司的飛機(jī)維修廠十分重視，并采用專人專制的維護(hù)制度，由獨(dú)立的經(jīng)過(guò)專屬機(jī)型培訓(xùn)過(guò)的專人完成787的每日航前維護(hù)、短停維護(hù)以及航后維護(hù)和排故工作。
“簡(jiǎn)單理解，就是需要經(jīng)過(guò)層層考核，獲得專屬執(zhí)照，才有資格來(lái)維護(hù)它?，F(xiàn)在，我們是每個(gè)值班班組都配備了2名飛機(jī)維護(hù)工程師，在黃浩洋老師的指導(dǎo)下，特殊照顧好這位新加入湖南分公司‘大朋友’?！秉S生文笑言，因?yàn)槊~有限，機(jī)會(huì)珍貴，每個(gè)班組里被選上的那2名維護(hù)師還有可能會(huì)被其他同事羨慕嫉妒。
鏈接：想體驗(yàn)波音787？這些航班可以坐
這么厲害的大飛機(jī)，你是否也想親自體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
記者從南航湖南分公司獲悉，波音787“夢(mèng)想客機(jī)”投入湖南市場(chǎng)后，目前正執(zhí)飛長(zhǎng)沙—上海、成都航線，執(zhí)飛航線中上海浦東航班號(hào)為CZ3967/8，去程長(zhǎng)沙12：45起飛，14：50到達(dá)上海浦東，返程上海浦東16：15起飛，18：20到達(dá)長(zhǎng)沙；成都航班號(hào)為CZ3461/2，去程長(zhǎng)沙20：00起飛，21：50到達(dá)成都，返程成都23：05起飛，次日00：55到達(dá)長(zhǎng)沙。未來(lái)南航還將視市場(chǎng)需求，合理調(diào)整執(zhí)飛航線、航班，使787飛機(jī)能服務(wù)更多旅客，提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)。
暑運(yùn)期間，波音787將從7月9日開(kāi)始執(zhí)飛“長(zhǎng)興快線”（長(zhǎng)沙—北京大興航線），航班號(hào)為CZ3127/8，去程長(zhǎng)沙12：15起飛，14：40達(dá)到北京大興，返程北京大興15：55起飛，18：25到達(dá)長(zhǎng)沙。
來(lái)源：新湖南