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新華社天津3月14日電 題：“我已閱讀并同意”？你沒讀過的App用戶協議有哪些“坑”？
新華社記者王井懷、劉惟真
移動互聯網時代，App成了人們的必備工具。首次下載使用時，點擊“我已閱讀并同意用戶協議和隱私政策”是常規操作。這些協議動輒上萬甚至數萬字，長度堪比一篇論文，相關調查顯示，近80%的用戶很少或從未閱讀。復雜的協議文字中藏有哪些“坑”？“3·15”國際消費者權益日來臨之際，記者對此展開了調查。
一個App的用戶協議和隱私政策界面（王井懷 攝）
動輒上萬字，多少人會讀App用戶協議？
日前，記者在手機應用市場里下載5款下載量過億次的社交、游戲、短視頻、購物等App發現，各App會根據自身特點規定用戶協議和隱私政策的內容。不過，一些基本內容是相同的。
在用戶協議方面，App一般會介紹產品基本情況和使用規范，比如賬戶如何注冊、注銷，密碼丟失如何處理；強調用戶行為規范，比如要求用戶不得編造、散布謠言、虛假信息；強調本公司的權利，比如相關內容的知識產權歸公司所有；此外，還會聲明免責條款、留有聯系方式等。
針對近年來備受矚目的個人信息安全，用戶協議一般會單獨列出“個人信息保護”一章，有的還專門列出“未成年人保護”相關條款。同時，隱私政策也從個人信息的收集、管理、儲存、保護等方面進行詳細規定。
這5款App用戶協議和隱私政策總字數超過13萬字，平均每款App需要用戶“閱讀并同意”的內容約2.7萬字，比一篇本科論文長，逼近碩士論文的篇幅。一些小眾App的協議相對簡單，用戶協議長度在數千字。
如此龐大的閱讀量，有多少用戶會去看呢？武漢大學網絡治理研究院副院長袁康所在的聯合調研組去年對1036人進行調查訪談的結果顯示，77.8%的用戶在安裝App時“很少或從未”閱讀過隱私協議，69.69%的用戶會忽略App隱私協議的更新提示。
“用戶協議和隱私政策寫滿了大量冗雜信息，專業人士都直呼頭疼，更別提普通消費者了。”袁康認為，“少有人讀”反映出相關協議仍“形同虛設”，達不到保障用戶知情權的初衷。
用戶協議里藏著哪些“坑”？
近年來，App用戶協議和隱私政策在治理中逐步完善。不過，部分App仍然在“挖坑”，消費者一不小心就容易掉進陷阱。
第一“坑”：不同意則不能用。個人信息保護法規定，個人信息處理者不得以個人不同意處理其個人信息或者撤回同意為由，拒絕提供產品或者服務；處理個人信息屬于提供產品或者服務所必需的除外。
“部分App展示商品、視頻時完全沒必要過度索取個人信息，那些不同意便不能用的行為是不合適的。”中國信息安全研究院副院長左曉棟還提醒說，“是否必需不該由App單方面規定，要防止打擦邊球。”
第二“坑”：暗度陳倉。今年3月，“oTMS 到哪了”App在首次運行時未通過彈窗等明顯方式提示用戶閱讀隱私政策等收集使用規則，或以默認選擇同意隱私政策等非明示方式征求用戶同意，涉嫌隱私不合規，被國家計算機病毒應急處理中心通報。
第三“坑”：先斬后奏。今年以來，“云聯健康”“尋跡旅行”等多個App在征得用戶同意前開始收集個人信息，而被一一通報。“雖然相關部門對類似行為不斷加強監管，但App違法收集個人信息的行為仍然具有一定隱蔽性。”袁康說。
第四“坑”：一次同意，次次同意。部分App會根據需要修訂隱私協議，但用戶無法及時得知內容是否有所更新。比如，一款美妝App在用戶協議中表示，公司有權根據需要不定期地制訂、修改本協議及/或各類規則，并在App平臺公示，不再另行單獨通知用戶。消費者使用平臺服務，即表明接受修訂后的協議和規則。
第五“坑”：個人信息轉送第三方。一款購物App的用戶協議稱，對于消費者的視頻、照片、文字等，“（平臺）均享有永久的、無期限及地域限制的、完全免費的使用權”，并且“有權將其許可給任何第三方使用”“實際行使時無須另行征得您的同意”。袁康認為，App在初始協議里就征得了將用戶數據與第三方分享的授權，相當于讓用戶放棄了對未來個人信息流通轉讓的審查權利。
用戶協議可否清單制？
左曉棟等多位專家認為，一些App用戶協議和隱私政策有通過晦澀難懂的文字渾水摸魚的嫌疑，呼吁通過清單制簡潔明了地列出消費者需要了解的內容，降低閱讀門檻。
今后要進一步規范App用戶協議、隱私政策。天津財經大學商學院互聯網信息與用戶行為研究中心主任陳旭輝、袁康等呼吁，用戶協議普遍內容繁雜，有必要從用戶便捷閱讀需要出發，將與用戶關聯的重要部分在協議前面突出顯示，類似上市公司年報和學術論文摘要，方便用戶了解隱私協議核心內容。
“相關協議還要進一步明確‘必需信息’‘第三方’等核心要素的范圍，不能含糊地概括為‘可能向第三方披露’。在分享用戶信息的時候，也要將敏感的個人信息匿名化處理。”袁康說。
壓實手機應用市場的責任。陳旭輝認為，監管部門可抓住手機應用市場這個“關鍵少數”，明確其上架違規App的相應法律責任，推動其從上架App的源頭上做好把控工作。
此外，要提升消費者個人信息保護的意識，加強執法力度。左曉棟認為，青少年、大學生等群體熟悉App，有較強的個人信息保護意識，可以成為推動完善用戶協議和隱私政策的主力軍，律師等職業力量要積極加入，形成違規必舉報、舉報必查處的良性循環，逐步促進協議內容落到實處。
來源：FM93交通之聲
今天周末，陽光晴好
下午4時
杭州實時溫度來到了23.6℃
這么好的天氣，
杭州一片火紅！騎車進景區都要堵！
景區從今天早上7點就陸續出現大流量。到了早上8點，靈隱景區停車泊位、少年宮附近停車泊位全線飽和！
有網友戲稱：我想開車進景區，可能得早6點動身，興許還有車位！
還有網友表示：好羨慕走路的人......
不僅車子開進景區猶如龜速，騎車進景區也發生了擁堵。
網友實拍：靈溪隧道北向南進景區方向的右側非機動車道，密密麻麻擠著騎電動車、自行車的人們，隊伍甚至還一度超過了汽車的隊伍！
難道真的只能“11路”步行走去景區了嗎？NONONO！杭州交警推出了多條公交接駁換乘線路供大家選擇！
“地鐵+公交”6條直達專線
1、地鐵3號線黃龍洞站——上天竺；
2、地鐵2號線豐潭路站——靈隱（九里松停車場）；
3、地鐵3號線東岳站——靈隱；
4、地鐵1號線、2號線鳳起路站——岳廟——靈隱；
5、地鐵7號線吳山廣場站——動物園；
6、地鐵4號線水澄橋站——動物園。
不僅景區堵車，高架、商圈、地面道路
全線飄紅！
來看看朋友圈的哀嚎聲~
“平均20分鐘的路，今天開一小時”！
“高架上口實測，10分鐘5米”！
“今日杭州，一片火紅”！
截止15:30，根據杭州是交通擁堵指數實時監測平臺顯示，今天快速路的擁堵指數在13:45達到頂峰為8.88，嚴重擁堵。總體交通擁堵指數在14:10達到5.99，中度擁堵。
15點過后，景區開始凸顯出回城流量，像靈隱路、北山路、南山路、虎跑路、以出景區流量在激增。商圈周邊還在不斷的升溫，湖濱商圈延安路雙向體育場路到解放路全段的排隊。
再來看看今天的地鐵站！
2月18日下午，93記者在杭州地鐵一號線看到武林廣場、龍翔橋等站點迎來了大客流，每趟車里都滿滿當當的，有乘客表示“上車后都無處落腳，太擁擠了。”
龍翔橋D口進站，地鐵外排隊人數繞著圍欄轉了一圈后，從喜茶排隊到波司登，跨了五個門店招牌的距離，很多市民表示，地鐵排隊人數也太多了。
據@杭州地鐵官方消息，2023年2月17日，杭州地鐵線網總客流達到422.11萬人次，再創歷史新高。就在2月14日，杭州地鐵才剛剛破了紀錄，客流突破400萬。
預計今日杭城大流量造型，要到晚間才會有明顯回落的趨勢！
你的朋友圈被“人人人”刷屏了嗎？
來源： FM93交通之聲